Una empresa de la Junta advierte de que los ruidos en la vaguada exceden la ley

La zona afectada acoge los trazados del Metro y la autovía

R. P. , san juan de aznalfarache | Actualizado 16.06.2011 - 05:01
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Un nuevo estudio ambiental de la Unidad Móvil de Medida de la Contaminación Acústica, perteneciente a la empresa pública de gestión medioambiental (Egmasa), detecta superaciones de los límites permitidos por la normativa de protección acústica en un punto de la calle Clara Campoamor de San Juan de Aznalfarache en el patio del instituto de educación secundaria (IES) San Juan, en el marco de las pruebas promovidas por los ruidos que soporta la vaguada que, en dicho municipio aljarafeño, acoge los trazados de la primera línea del Metro y de la autovía A-8057.

Las molestias sufridas por los vecinos de esta vaguada, que en San Juan de Aznalfarache separa el barrio de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul, han sido elevadas ya al Defensor del Pueblo Andaluz, José Chamizo, y a la Fiscalía de Medio Ambiente, Urbanismo y Patrimonio Histórico. Aunque el Ministerio Público había iniciado unas diligencias informativas a cuenta del asunto, finalmente resolvió su archivo tras una consulta al Ayuntamiento de San Juan de Aznalfarache. El colectivo de afectados actúa contra las molestias del funcionamiento del Metro en el tramo que transcurre, en superficie, desde el túnel del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones, hasta más allá de la estación Barrio Alto, con efectos en los barrios sanjuaneros de Virgen del Rocío, Cornisa Azul y Montelar. Las quejas y acciones judiciales incluyen también los ruidos procedentes del tráfico que soporta la autovía A-8057, que transcurre paralela al trazado del Metro y para la que el Consistorio reclama asfalto fonoabsorbente y una barrera de árboles que aminore el impacto acústico. A tal efecto, la Consejería de Medio Ambiente encargó a Egmasa la elaboración de un estudio ambiental llevado a cabo por la Unidad Móvil de Medida de la Contaminación Acústica.
6 comentarios
  • 6 yomismo 20.06.2011, 18:11

    No se puede soterrar el metro por ahi, ni la autovía,. . . ¿conclusión? cortemos el tráfico en la carretera y que el metro no suba a Mairena. Ninguna pantalla va a poder quitar todo el ruido en esa zona ni en niguna de la SE-30, tan solo puede amortiguar algo el golpe

  • 5 Jaime 17.06.2011, 15:43

    Me parece poco justo argumentar que hay que aguantarse porque hemos elegido vivir allí, a cualquiera le puede surgir otro problema en su barrio y tiene derecho a que se lo solucionen. La autovía y el metro son necesarios, pero si se pueden arreglar los problemas con actuaciones menores (asfalto nuevo, barreras) hay que hacerlo.

  • 4 Mario 16.06.2011, 20:28

    Comentario 3, con todo el respeto, yo pienso que en esta autovía con el trafico que tiene, por mucho que le cambien el suelo y pongan pantallas protectoras, el ruido va a ser siempre insuportable. Yo vivi ahí cerca, en Ciudad Expo y por la noche en Verano no se podia escuchar la tele con el ruido de los coches. Y no hablo del metro pués ese si es bastante posterior. Nunca deberían dejar hacer casas tan cerca de las autopistas

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