El Ayuntamiento de Carmona ha iniciado los trámites para cambiar las actuales normas urbanísticas en la que ha sido una de las apuestas de carácter empresarial más importantes en el municipio en la última década: el parque logístico, con una extensión de más de 630.000 metros cuadrados, pero en el que nueve años después de que comenzara a urbanizarse, en 2005, la ocupación supera el 30%. Su puesta en carga coincidió con la crisis y, como ha ocurrido en otros casos, se ha quedado a medio gas, pese a la presencia de algunas empresas como DHL; VYBSA, de distribución de productos de ofimática, máquinas expendedoras y vending, y Villa Flores Martín, taller y almacén de montajes eléctricos.

Ahora, y según informó ayer el gobierno local en un comunicado, se pretende "flexibilizar los usos y actividades" que puede acoger la zona, ubicada junto a la A-4, muy cerca de la SE-40 y el aeropuerto y a apenas 15 kilómetros de la capital. El primer paso ya se dio el pasado 30 de julio con la aprobación en el Pleno de la propuesta de modificación, con el apoyo además de todos los grupos políticos. Aunque queda todavía mucho trabajo para concretarla y un bueno número de trámites e informes ante distintas administraciones y entes públicos implicados.

"Nuestro objetivo es que el parque logístico de la ciudad no se restrinja únicamente a las empresas relacionadas con el sector del almacenamiento y distribución de mercancías", como ocurre ahora, según destacó el alcalde, Juan Ávila, que pretende atraer con los cambios a "nuevas empresas de carácter industrial o comercial" que pueden estar interesadas en instalarse en Carmona pero que "finalmente se ven frenadas" o "buscan otros municipios" por esas limitaciones que implican las actuales normas urbanísticas para esta zona, que se redactaron en el año 2003, en un contexto muy diferente.

Además de ampliar los usos, se acometerán otros cambios importantes, como la reducción del tamaño mínimo que pueden tener las parcelas del parque y que es en la actualidad de 15.000 metros cuadrados para el uso logístico y de 5.000 para las que tienen carácter terciario porque, también según el regidor, existe demanda de empresas que no requieren tanta superficie para su actividad y que no puede atenderse.

Además, se ha propuesto una "reordenación de algunas zonas interiores", como los aparcamientos y las superficies comerciales para hacer la zona más atractiva para esos usos; y se afrontarán mejoras en el suministro de energía eléctrica, en la red de agua potable y en la depuración de aguas residuales.