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La unidad ciclista de la Policía Local sigue en el aire a los dos años de su anuncio
La unidad ciclista de la Policía Local sigue en el aire a los dos años de su anuncio
Ningún agente ha pedido ingresar en el grupo municipal y los diez vehículos adquiridos para su puesta en marcha están empaquetados en el almacén de la Isla de la Cartuja
Fernando Pérez Ávila | Actualizado 29.06.2009 - 05:03Las bicicletas de la futura unidad ciclista de la Policía Local de Sevilla llevan dos años almacenadas en las dependencias de la Jefatura de este cuerpo en la Isla de la Cartuja. Los vehículos están embalados en sus cajas, tal y como fueron comprados, en el año 2007, y todavía no han sido utilizados en ninguna ocasión. Son diez bicicletas de montaña de la marca BH, cada una de las cuales costó a las arcas públicas más de 1.000 euros. El Ayuntamiento llegó a comprar también una decena de cascos, que tampoco han tenido uso a lo largo de estos dos años.
De hecho, el futuro de la unidad ciclista de la Policía Local permanece en el aire, después de que ningún policía haya expresado su voluntad de formar parte de este nuevo grupo. La delegación de Convivencia y Seguridad recogió en su propuesta de reorganización de la Policía Local la creación de esta unidad, que se abriría con personal procedente del grupo de motoristas. Se llegó a abrir un plazo para que aquellos agentes que lo desearan se apuntaran a la nueva unidad, pero nadie lo hizo, sobre todo después de que el Sindicato Profesional de Policías Municipales de España (Sppme) en Sevilla se mostrara reacio a la creación del grupo ciclista.
El Ayuntamiento, en cambio, sigue teniendo en mente este proyecto e incluso ya tiene prevista su sede, que estaría ubicada en un antiguo quiosco municipal en los jardines de Murillo. Este edificio se encuentra prácticamente abandonado y tendría que ser sometido a una reforma integral antes de que albergue las dependencias de la unidad ciclista. Esto obligaría a demorar varios meses la puesta en marcha del proyecto.
Además del rechazo frontal del sindicato mayoritario en la plantilla sevillana, la Delegación de Convivencia y Seguridad cuenta con otro problema para poner en marcha este proyecto. La compra de bicicletas se llevó a cabo de manera precipitada y no se tuvo en cuenta la altura de cada policía que pasaría a formar parte del grupo. El gobierno local encargó diez bicicletas del mismo modelo y también del mismo tamaño, por lo que tendrían que seleccionarse diez policías de la misma estatura para poder iniciar la nueva unidad, siempre que no se quiera comprar más bicicletas de otras tallas. El mismo problema ocurre con los cascos de protección y el resto del material adquirido ya hace dos años por el Ayuntamiento.
Mientras la Delegación municipal de Convivencia y Seguridad trata de poner en marcha la unidad ciclista, las bicicletas permanecen empaquetadas y apiladas en un almacén de la Isla de la Cartuja sin que nadie dentro de la Policía sepa cuándo se van a empezar a utilizar.
De hecho, el futuro de la unidad ciclista de la Policía Local permanece en el aire, después de que ningún policía haya expresado su voluntad de formar parte de este nuevo grupo. La delegación de Convivencia y Seguridad recogió en su propuesta de reorganización de la Policía Local la creación de esta unidad, que se abriría con personal procedente del grupo de motoristas. Se llegó a abrir un plazo para que aquellos agentes que lo desearan se apuntaran a la nueva unidad, pero nadie lo hizo, sobre todo después de que el Sindicato Profesional de Policías Municipales de España (Sppme) en Sevilla se mostrara reacio a la creación del grupo ciclista.
El Ayuntamiento, en cambio, sigue teniendo en mente este proyecto e incluso ya tiene prevista su sede, que estaría ubicada en un antiguo quiosco municipal en los jardines de Murillo. Este edificio se encuentra prácticamente abandonado y tendría que ser sometido a una reforma integral antes de que albergue las dependencias de la unidad ciclista. Esto obligaría a demorar varios meses la puesta en marcha del proyecto.
Además del rechazo frontal del sindicato mayoritario en la plantilla sevillana, la Delegación de Convivencia y Seguridad cuenta con otro problema para poner en marcha este proyecto. La compra de bicicletas se llevó a cabo de manera precipitada y no se tuvo en cuenta la altura de cada policía que pasaría a formar parte del grupo. El gobierno local encargó diez bicicletas del mismo modelo y también del mismo tamaño, por lo que tendrían que seleccionarse diez policías de la misma estatura para poder iniciar la nueva unidad, siempre que no se quiera comprar más bicicletas de otras tallas. El mismo problema ocurre con los cascos de protección y el resto del material adquirido ya hace dos años por el Ayuntamiento.
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sE DEBERIA DE CREAR Y PARAR A TODAS LAS BICICLETAS Y PEDIRLES EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL, VERAS COMO POCO A POCO DESPARECEN UN MONTON DE CICLISTAS, ADEMAS MULTAR A TODO AQUEL QUE NO CUMPLAN LAS NORMAA SEMAFOROS, ZONAS PEATONALES ETC, veran como piden a gritos que quiten la unidad ciclistas, en cuanto empiezen a dar caña por las infracciones seguro que que piden a gritos quitarlo.
PORQUE EL AYUNTAMIENTO MIENTE MAS QUE HABLA?
ERES MUY LISTO PACO BAMI, PARA IR A PIE Y SOL, LO PRIMERO ES CAMBIAR LAS LEYES, PORQUE LOS POLICIAS ESTAN INSEGUROS SI VAN DOS Y ARMADOS, PUES FIJATE UNO Y A PATA, PUES YA ESTA TE PONES TU, Y LO SOLUCIONAS TODO COMO ERES TAN LISTO¡¡