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Tussam tiene un déficit de 88 millones y perdió dos millones de viajeros en 2009
Tussam tiene un déficit de 88 millones y perdió dos millones de viajeros en 2009
El informe de auditoría de Deloitte revela "pérdidas significativas", pero el desequilibrio financiero acumulado de años anteriores ronda los 130 millones · El PP acusa al gobierno local de "dejar que se hunda" la empresa
Jorge Muñoz | Actualizado 31.03.2010 - 05:03Las cuentas anuales de la empresa de Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) del año 2009 reflejan un desequilibrio financiero de 88,7 millones de euros, aunque el déficit acumulado de la sociedad asciende a 130 millones. La situación financiera de Tussam y la pérdida el pasado año de casi dos millones de viajeros, han llevado a la empresa a una situación de "quiebra absoluta", según denunció ayer el concejal del PP en el Ayuntamiento de Sevilla, Juan Ignacio Flores.
El informe de auditoría elaborado por la consultora Deloitte señala que Tussam incurrió en el ejercicio 2009 en "pérdidas significativas, al igual que en ejercicios anteriores, de forma que al 31 de diciembre de 2009 sus fondos propios son negativos, si bien el patrimonio neto es positivo". El balance de situación refleja un desequilibrio financiero "a corto plazo" de 88,7 millones de euros.
Ante esta situación, Deloitte concluye que la capacidad de la sociedad para continuar su actividad con normalidad -de forma que pueda realizar sus activos y liquidar sus pasivos- dependerá del "éxito de las operaciones futuras y del mantenimiento de los apoyos financiero-patrimoniales por parte de su accionista único", en este caso el Ayuntamiento.
El concejal del PP en el Consistorio hispalense Ignacio Flores aseguró ayer que el déficit acumulado de ejercicios anteriores de Tussam asciende a 130 millones de euros, a lo que hay que sumar la pérdida el pasado año de cerca de dos millones de viajeros. En este contexto, el edil popular denunció, en declaraciones a Europa Press, que la empresa sigue sin modificar la oferta de los autobuses para que pueda recibir a más viajeros. "No se pueden escudar en la línea 1 del Metro porque afecta muy poco a la ciudad, ya que los usuarios son principalmente de Mairena, hay que adaptar las líneas a lo que quieren los sevillanos", advirtió Ignacio Flores.
Los populares culpan de la situación a la "mala gestión y empecinamiento" de los responsables del gobierno municipal, porque "cuando el PSOE se pone al frente de dinero público pasa lo que está pasando en Tussam".
Para el edil del PP, si el Ayuntamiento hubiese realizado aportaciones "todos los años de la cantidad suficiente, la empresa no estaría en esta situación, pero no se transfieren cantidades económicas suficientes para que esto no ocurra y cada año se va a más". La empresa, aseveró el concejal popular, está "en la más absoluta quiebra y no hay nadie visible".
Flores también se refirió a la huelga planteada por los trabajadores de Tussam el Domingo de Ramos y el anuncio de un nuevo paro en la Feria e instó al equipo de gobierno a "poner todo su empeño, que no se levante de la mesa de negociación con los trabajadores hasta que no resuelva la situación". Flores añadió que la empresa dice que tiene "las puertas abiertas para dialogar pero los representantes de los trabajadores dicen que no ha habido posibilidad de diálogo por parte de la empresa las veces que se han sentado". En cualquier caso, el edil popular estimó que "no hay nadie actualmente en el equipo de gobierno que sea capaz de coger el timón, ni del Ayuntamiento ni de la empresa, y que ponga orden y saque de esta ruina a Tussam para impedir la privatización pese a que el gobierno insiste en que no lo va a hacer".
El informe de auditoría elaborado por la consultora Deloitte señala que Tussam incurrió en el ejercicio 2009 en "pérdidas significativas, al igual que en ejercicios anteriores, de forma que al 31 de diciembre de 2009 sus fondos propios son negativos, si bien el patrimonio neto es positivo". El balance de situación refleja un desequilibrio financiero "a corto plazo" de 88,7 millones de euros.
Ante esta situación, Deloitte concluye que la capacidad de la sociedad para continuar su actividad con normalidad -de forma que pueda realizar sus activos y liquidar sus pasivos- dependerá del "éxito de las operaciones futuras y del mantenimiento de los apoyos financiero-patrimoniales por parte de su accionista único", en este caso el Ayuntamiento.
El concejal del PP en el Consistorio hispalense Ignacio Flores aseguró ayer que el déficit acumulado de ejercicios anteriores de Tussam asciende a 130 millones de euros, a lo que hay que sumar la pérdida el pasado año de cerca de dos millones de viajeros. En este contexto, el edil popular denunció, en declaraciones a Europa Press, que la empresa sigue sin modificar la oferta de los autobuses para que pueda recibir a más viajeros. "No se pueden escudar en la línea 1 del Metro porque afecta muy poco a la ciudad, ya que los usuarios son principalmente de Mairena, hay que adaptar las líneas a lo que quieren los sevillanos", advirtió Ignacio Flores.
Los populares culpan de la situación a la "mala gestión y empecinamiento" de los responsables del gobierno municipal, porque "cuando el PSOE se pone al frente de dinero público pasa lo que está pasando en Tussam".
Para el edil del PP, si el Ayuntamiento hubiese realizado aportaciones "todos los años de la cantidad suficiente, la empresa no estaría en esta situación, pero no se transfieren cantidades económicas suficientes para que esto no ocurra y cada año se va a más". La empresa, aseveró el concejal popular, está "en la más absoluta quiebra y no hay nadie visible".
Flores también se refirió a la huelga planteada por los trabajadores de Tussam el Domingo de Ramos y el anuncio de un nuevo paro en la Feria e instó al equipo de gobierno a "poner todo su empeño, que no se levante de la mesa de negociación con los trabajadores hasta que no resuelva la situación". Flores añadió que la empresa dice que tiene "las puertas abiertas para dialogar pero los representantes de los trabajadores dicen que no ha habido posibilidad de diálogo por parte de la empresa las veces que se han sentado". En cualquier caso, el edil popular estimó que "no hay nadie actualmente en el equipo de gobierno que sea capaz de coger el timón, ni del Ayuntamiento ni de la empresa, y que ponga orden y saque de esta ruina a Tussam para impedir la privatización pese a que el gobierno insiste en que no lo va a hacer".
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M. M que sepas que esas cifras son ciertas, así que lo que parece que no ves cual es la nómina final de tu marido, ya que dices que eres esposa de un tussam, porque como ya se ha dicho, se el sueldo anual anda en torno de 33000 euro, asi que divide entre 12 meses y tienes la media mensual
No lo entiendo, todo el mundo en lugar de preocuparse de mejorar su situacion busca meter en el fango a quien tras mucha lucha tiene unas condiciones dignas y que en la lucha por su puesto de trabajo-. no por dinero- decide ir a la huelga van a la yugular. Y si se propone que un conductor por tener un carnet, el bup, y saber idiomas tenga que cobrar 800 €, el que no lo tenga cobrara 500, no? asi lo arreglamos, ok?
Para garbanzo, si de verdad eres del PP, no le estas haciendo un favor con tu comentario, dudo mucho que lo seas, mas bien del P. sociolisto, y haces una critica a la inversa, sobre sueldo inflado, creo que estas equivocado, somos la empresa municipal peor pagada, educacion de los conductores, no deberias generalizar, como yo no lo hago con los usuarios, MENOS CONDUCTORES, MENOS PERSONAL, MAS HORAS, MENOS SUELDOS, , me gustaria saber en que trabajas, si es que lo haces?, das pena.