Tras varios aplazamientos, "pero en ningún momento retraso o ralentización de obras", según insistió ayer el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Francisco Fernández, el paso soterrado de Cardenal Bueno Monreal podría estar abierto al tráfico antes de lo previsto -final de octubre principios del próximo mes de noviembre- en función de la llegada de nueva maquinaria.

La unión temporal de empresas (UTE) constituida por Bruesa-Tecysu para construir un paso bajo la avenida Cardenal Bueno Monreal en sus intersecciones con La Palmera y Manuel Siurot mantiene los "plazos" comprometidos desde el año pasado para que el túnel esté operativo en octubre o principios de noviembre. Pero la llegada de nueva maquinaria pesada en los próximos días podría anticipar la conclusión de estos trabajos. Así lo afirmó ayer Fernández, tras inspeccionar la ejecución de las obras, que reiteró "avanzan a un ritmo muy importante y que están en buen rendimiento".

A día de hoy -por ayer- ya ha finalizado el desvío de los servicios públicos afectados y ha comenzado la construcción de las pantallas del túnel, cuya distancia total alcanza 463 metros "de rampa a rampa" con un soterramiento integral de 308 metros, explicó. Las pantallas, la tarea más pesada, estarán "ancladas" a 22 metros de profundidad dadas las características del terreno. Hasta el primero de los tramos de la obra, que corresponde a la confluencia de las avenidas de la Palmera y Cardenal Bueno Monreal, "se ha desplazado ya la maquinaria pesada para avanzar en la construcción", declaró Fernández, quien informó que la previsión de la UTE es "traer una segunda máquina pesada para que comience a operar en el tramo correspondiente a la confluencia con la avenida de Manuel Siurot. Algo que esperan ocurra los próximos días, y que "facilitaría y agilizaría las tareas" y, por tanto, adelantaría la apertura del túnel a los ciudadanos.

En principio, la llegada de esta maquinaria no afectará al tráfico en gran medida, manifestó Fernández. A finales del mes de mayo se realizará el tramo de Manuel Siurot y en todo momento habrá un carril para cada sentido. Y en verano, seguramente el mes de julio, comenzará la fase de construcción de pantallas en La Palmera, donde habrá dos carriles por sentido. "La obra se realizará por tramos para que el tráfico no se vea interrumpido", aseguró el edil.

En cuanto al proyecto para soterrar la avenida de Andalucía en su confluencia con la Ronda del Tamarguillo, otro de los puntos que más tráfico registra a diario, arrancará en los próximos días, cuatro meses después de lo previsto. Estos trabajos se harán también con cargo al Programa de Transición al Empleo de la Junta (Proteja).

Fernández comentó que ya han finalizado los preceptivos sondeos geotécnicos en el entorno de la zona, así como la localización de los servicios públicos que se verán afectados por las obras, "fundamentalmente cables de electricidad de Endesa". Así "tras algunos retrasos por intervenciones en el arbolado y la localización de los servicios afectados", según admitió el concejal, en "los próximos días" comenzará el grueso de la obra con el "compromiso" de la adjudicataria de finalizar antes de que concluya el año.

Respecto a las críticas vertidas por el ritmo de las obras de Bueno Monreal Fernández dijo que "hay gente interesada en que este proyecto no salga adelante y se han dedicado a decir que la obra estaba retrasada o parada. Hecho que no se corresponde con la realidad", concluyó el delegado en respuesta a las denuncias de la oposición.