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Urbanismo comenzará las obras de la pasarela de la calle Betis en septiembre
Urbanismo comenzará las obras de la pasarela de la calle Betis en septiembre
El nuevo paseo fluvial, similar al del Jardín Americano, estará finalizado en marzo y supondrá una inversión de 1,7 millones
R. S. | Actualizado 30.08.2010 - 05:03El Ayuntamiento de Sevilla empezará a partir de septiembre las obras de construcción de una pasarela peatonal y una zona de estancia sobre la margen derecha del Guadalquivir, a la altura del Quiosco de las Flores de la calle Betis.
En una nota, el consistorio ha indicado que las obras están enmarcadas dentro de los proyectos aprobados para la ciudad del Plan 5000 y supondrá una inversión de 1,70 millones de euros. Esta pasarela estará totalmente finalizada en siete meses.
El delegado de Urbanismo, Manuel Rey, ha explicado que esta obra "pretende hacer más atractiva la calle Betis, incorporando un paseo mirador sobre el río como el que ya existe en la calle Torneo, junto al Jardín Americano", que los sevillanos "han hecho suyo con extraordinaria rapidez".
Como trabajo previos, se procederá a la limpieza, desbroce y explanación del terreno afectado, junto al Quiosco de las Flores. En los trabajos de demolición se mantendrá especial precaución con el arbolado, protegiendo los troncos con tablas para evitar impactos, siguiendo las directrices del Servicio de Parques y Jardines.
"Uno de los objetivos no es sólo construir la pasarela-mirador, sino recuperar una zona verde junto a la comisaría de la Policía Nacional, actualmente descuidada, para incluirla como nuevo jardín de la ciudad ", ha comentado Manuel Rey.
La tarima flotante será de madera maciza, sobre soportes regulables y con superficie estriada antideslizante, con un espesor de 45 milímetros y anchos variables de tablón según la zona del río. Estos paneles estarán apoyados sobre rastreles también de madera maciza de igual calidad. Puntualmente y en zonas muy concretas se utilizará pavimento continuo de hormigón con acabado antideslizante, fundamentalmente en las pasarelas y suelos con pendientes
Además, como elemento de separación de distintos materiales en solerías y delimitando ámbitos se usará chapa de acero de diez milímetros de espesor.
El proyecto contempla la instalación de dos tipos de barandillas para evitar caídas al agua. En la zona de plataforma sobre la lámina de agua se colocará un vidrio de seguridad sobre carpintería de acero inoxidable. En la pasarela que la conecta a la calle Betis, serán mediante barrotes de madera adosados al suelo.
Como elementos de iluminación, se utilizarán farolas de ocho metros de altura sobre la orilla del río. Se proyecta también un alumbrado ornamental compuesto por bombillas tipo led de color blanco para la plataforma sobre el río como en los cantos de los balcones paisajísticos de la plataforma a pie de calle.
En una nota, el consistorio ha indicado que las obras están enmarcadas dentro de los proyectos aprobados para la ciudad del Plan 5000 y supondrá una inversión de 1,70 millones de euros. Esta pasarela estará totalmente finalizada en siete meses.
El delegado de Urbanismo, Manuel Rey, ha explicado que esta obra "pretende hacer más atractiva la calle Betis, incorporando un paseo mirador sobre el río como el que ya existe en la calle Torneo, junto al Jardín Americano", que los sevillanos "han hecho suyo con extraordinaria rapidez".
Como trabajo previos, se procederá a la limpieza, desbroce y explanación del terreno afectado, junto al Quiosco de las Flores. En los trabajos de demolición se mantendrá especial precaución con el arbolado, protegiendo los troncos con tablas para evitar impactos, siguiendo las directrices del Servicio de Parques y Jardines.
"Uno de los objetivos no es sólo construir la pasarela-mirador, sino recuperar una zona verde junto a la comisaría de la Policía Nacional, actualmente descuidada, para incluirla como nuevo jardín de la ciudad ", ha comentado Manuel Rey.
La tarima flotante será de madera maciza, sobre soportes regulables y con superficie estriada antideslizante, con un espesor de 45 milímetros y anchos variables de tablón según la zona del río. Estos paneles estarán apoyados sobre rastreles también de madera maciza de igual calidad. Puntualmente y en zonas muy concretas se utilizará pavimento continuo de hormigón con acabado antideslizante, fundamentalmente en las pasarelas y suelos con pendientes
Además, como elemento de separación de distintos materiales en solerías y delimitando ámbitos se usará chapa de acero de diez milímetros de espesor.
El proyecto contempla la instalación de dos tipos de barandillas para evitar caídas al agua. En la zona de plataforma sobre la lámina de agua se colocará un vidrio de seguridad sobre carpintería de acero inoxidable. En la pasarela que la conecta a la calle Betis, serán mediante barrotes de madera adosados al suelo.
Como elementos de iluminación, se utilizarán farolas de ocho metros de altura sobre la orilla del río. Se proyecta también un alumbrado ornamental compuesto por bombillas tipo led de color blanco para la plataforma sobre el río como en los cantos de los balcones paisajísticos de la plataforma a pie de calle.
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Brevemente, no soy de sevilla, mis opiniones se basan en mi criterio, no comulgo con ningún patido político. Amo esta ciudad y el paseo fluvial sobra a mi juicio. Por otro lado, a quien dice que los puentes están pintaditos, le recomiendo que abra los ojos.
pues creo que en eso están, terminando las obras, lo que pasa q el señor Zoido no hace mas que recurrir una vez tras otra, en vez de tener una actitud constructiva y colaborar y enriquecer ya que un punto de vista sólo no es bueno. . de verdad me encantaria que el PP de esta ciudad fuera diferente y aunq me quieran apalear algunos por lo que voy a soltar, si mandaran un candidato tipo Gallardon no excluiria automaticamente al PP de mis posibilidades de voto, eso si ZOIDO NO!
Y digo yo ¿porqué no terminan las cien mil obras que hay empezadas y que Dios sabe cuando acabarán, antes de empezar otra?. ¿O es que les entró la prisa por contratar antes de las nuevas elecciones por si acaso. . . (por si acaso ya no hay mas comisiones)?