En las ciudades limpias del mañana, la movilidad eléctrica personal estará armoniosamente conectada con los sistemas de transporte público. Cinco aliados que comparten esta visión -la ciudad de Grenoble (Francia), el área metropolitana de Grenoble-Alpes, la compañía eléctrica francesa EDF y su filial Sodetrel, Toyota Motor Corporation (TMC) y Cité Lib- han lanzado su nuevo servicio Cité Lib by Ha:mo.

Esta propuesta de movilidad es innovadora en varios sentidos. En primer lugar no es un simple servicio más de vehículos compartidos. Ofreciendo un nuevo tipo de movilidad basado en vehículos eléctricos ultracompactos, el servicio pretende complementar la red de transporte público de Grenoble con un sistema para trayectos cortos, aunque sean sólo de ida, que pueden planificarse como parte de recorridos urbanos generales.

Por otra parte, los vehículos y las estaciones de carga están conectados directamente a la infraestructura informática de la red de transporte de Grenoble, que ofrece planificación de rutas y reservas en línea o mediante una aplicación para móvil.

Asimismo, los usuarios pueden recoger uno de los 70 vehículos disponibles y dejarlo en cualquier estación próxima a su destino sin tener que devolverlo en el punto de recogida inicial, y solo se les cargará ese trayecto.

Disponibilidad. Hay disponibles 35 Toyota i-Road, el mayor número en servicio del mundo. El Toyota i-Road es un vehículo de movilidad personal de tres ruedas innovador, equipado con la revolucionaria tecnología de inclinación activa Active Lean, que emula los movimientos de un esquiador. El i-Road es tan ágil como un ciclomotor, con el confort del habitáculo cerrado de un coche. También formarán parte del proyecto 35 vehículos de cuatro ruedas Toyota Auto Body Coms.

El servicio elimina la necesidad de buscar aparcamiento. Además, el tamaño compacto de los vehículos facilita la planificación y construcción de infraestructuras de aparcamiento y recarga. Con esta opción, el área metropolitana de Grenoble continúa su tradición de innovación y se convierte en el escenario de prueba de lo que será la movilidad urbana del mañana.

Así pues, Toyota no solo suministra los 70 vehículos eléctricos empleados en el proyecto, sino que también se encarga del sistema de gestión de vehículos compartidos -denominado Ha:mo (por movilidad armoniosa en inglés)-, del que ha realizado pruebas piloto en Toyota City (Japón).