El grupo promotor Lar y la multinacional sueca del mueble Ikea han finalizado ya la redacción técnica del proyecto impulsado para construir dos nuevos accesos desde la autovía A-49 (Huelva-Sevilla) hacia el complejo comercial, ubicado al pie del tramo de dicha carretera que atraviesa Castilleja de la Cuesta, donde dicha iniciativa urbanística tan sólo espera la aprobación por parte del consejo de administración de la empresa sueca.

El concejal de Urbanismo de Castilleja de la Cuesta, Julio Borge (PSOE), informó a Europa Press de que dicho proyecto, acordado entre el Ayuntamiento sevillano, el grupo Lar e Ikea para resolver los frecuentes atascos que sufren los accesos al establecimiento de la multinacional sueca y el centro Aire Sur desde el trazado de la autovía A-49, comprende la construcción de dos pasos subterráneos que salvarían la rotonda principal que enlaza el recinto con Tomares y recoge el tráfico de la autovía y la salida del complejo hasta la citada vía de gran capacidad.

Borge detalló que se trata de dos pasos completamente soterrados y aseguró que el proyecto técnico cuenta ya con el visto bueno de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental, dependiente del Ministerio de Fomento. El proyecto técnico, valorado casi en cinco millones de euros, espera tan sólo la aprobación del consejo de administración de Ikea, aunque Borge señaló que la multinacional sueca conoce ya los términos del documento y ha mostrado su conformidad.

Mientras se formaliza el respaldo de Ikea al proyecto, Borge señaló que el documento aún debe ser elevado una vez más al Ministerio de Fomento para que emita su visto bueno definitivo, tras la introducción de algunas sugerencias por parte del departamento de Magdalena Álvarez.

Por otro lado, y como ya publicó este diario, el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta propone, en sus alegaciones al Plan de Ordenación Territorial de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potau), que se contemple la ampliación del carril de servicio de la A-49 junto a Ikea para que se convierta en un acceso alternativo a la calle Real.