La autovía de Montequinto soporta un 22% más de tráfico que la A-49

  • La A-376 acoge a diario unos 43.800 coches en el tramo más próximo a Sevilla, por encima de los 35.000 de los accesos por la autovía del Aljarafe · La entrada de La Rinconada se queda en 26.000

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Al hablar de colapso de tráfico, la mala fama se la llevan los accesos del Aljarafe por la autovía de Huelva A-49, pero los datos oficiales demuestran que la salida y entrada de Sevilla capital por el Sur se hallan en peor situación. Si hablamos de tráfico semanal, la autovía A-376 (Utrera) en dirección a Sevilla soporta 67.868 vehículos más que el tramo de la A-49 donde desembocan los vehículos del Aljarafe que van a la capital, según la información facilitada a este periódico por la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre las intensidades de circulación de los principales accesos a Sevilla en la semana del 5 al 11 de noviembre.

En datos absolutos, la autovía de Utrera acoge 306.972 vehículos semanales y a diario una media de 43.800 coches (el kilómetro 0,500 es el de mayor densidad de tráfico), mientras que la A-49 tiene 239.104 semanales y una media diaria de 35.000 (el punto kilométrico 7,9 es el que mayor tráfico concentra). La diferencia de nivel de circulación entre ambas vías es, por tanto, sustancial: la autovía de Utrera acoge un 22,1 por ciento más de tráfico que la autovía de Huelva.

La situación se repite en ambas vías en el sentido contrario, es decir, hacia fuera de Sevilla capital, aunque en esta ocasión la diferencia es menor: de 58.556 vehículos más en el caso de la A-376, lo que deriva en un excedente de tráfico del 19,2 por ciento en comparación la principal vía de conexión del Aljarafe.

La presencia de la Universidad Pablo de Olavide, que acoge a más de 10.000 personas a diario; de barrios nazarenos tan populosos como Montequinto y Condequinto, que agrupan a más de 32.000 habitantes; de hipermercados y hasta de la ciudad deportiva del Sevilla explican la cantidad de tráfico que mueve de un lado a otro la autovía de Utrera.

El efecto de esta saturación son las retenciones de varios kilómetros que se forman en hora punta. Según los datos de la DGT, las horas más conflictivas de la A-376 en sentido a Sevilla se sitúan de las 7.00 a las 10.00. En las dos primeras la media de vehículos no baja de los 4.000 por hora. Sobre las 9.00, el nivel desciende por encima de los 3.000. Por la tarde, la intensidad de tráfico no baja de los 3.000 vehículos por hora durante más tiempo: entre las 14.00 y las 19.00.

En la autovía de Huelva, las horas de más tráfico son por la mañana de 9.00 a 10.00, con una media de 2.400 vehículos por hora, y por la tarde de 14.00 a 19.00, cuando los coches superan los 2.500. El mayor nivel de saturación de esta vía se alcanza en los meses de verano, cuando los sevillanos se escapan a las playas onubenses. En esa época sí supera holgadamente los 3.000 vehículos por hora los viernes y domingos.

Por lo que respecta al tercer acceso de Sevilla, el de la zona Norte procedente de La Rinconada, la media de la Autovía denominada A-8009 se mueve en los 26.000 vehículos diarios, es decir, la mitad de los que soporta la autovía de Utrera. Son los únicos datos de que dispone hasta el momento la Delegación del Gobierno de la Junta, como Administración competente en esta vía.

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