Empresarios de Granada ven en Fomento "dejadez de funciones" con el AVE
La directiva de la CGE considera "inaudito" que el tramo de Loja siga parado y remite una batería de preguntas al Ministerio
Los empresarios granadinos volvieron a reclamar ayer al Ministerio de Fomento y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) luz y taquígrafos sobre el proyecto de la Alta Velocidad y, especialmente, el bloqueo de las obras en el tramo de Loja. La junta directiva de la Confederación Granadina de Empresarios (CGE) abordó en su última reunión la situación del AVE a Granada, analizada ya también por la Comisión de Infraestructuras CGE-Cámara de Comercio, y considera como "absolutamente inasumible la falta de transparencia y la dejación de funciones por parte de Adif y el Ministerio de Fomento ante la grave situación de aislamiento ferroviario que sufre Granada desde hace ya casi un año y medio".
En relación a la falta de datos, la CGE lamentó ayer a través de un comunicado el incumplimiento por parte del secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, quien en la reunión mantenida en la sede de la CGE el pasado 21 de junio se comprometió a informar en el plazo de un mes acerca del avance de las negociaciones con las empresas adjudicatarias de las obras, "pero han pasado tres meses y desgraciadamente no hemos vuelto a tener ninguna información al respecto".
Por ello, la patronal solicita una nueva reunión, en esta ocasión con el ministro de Fomento, Rafael Catalá, "para conocer en profundidad la situación en la que se encuentra esta licitación que tantos perjuicios económicos está causando a nuestra provincia".
El análisis de los pliegos de condiciones de la licitación del proyecto constructivo de la línea Bobadilla-Granada por parte de la CGE ha llevado a este colectivo a hacer ciertas preguntas del tipo: "¿Por qué se adjudicó el contrato en baja temeraria? ¿Quién fue el responsable técnico y/o político que ordenó el corte del tráfico ferroviario de Granada el 7 de abril de 2015? ¿Por qué Adif no resolvió el contrato ante el incumplimiento de los plazos parciales, fijados en 4 meses, tal y como se contempla en los pliegos?, ¿Ha habido abandono de la obra? Y en ese caso, ¿ha cumplido Adif con lo previsto en su propia normativa respecto a la rescisión del contrato? ¿Ha cumplido Adif los plazos que marca el pliego respecto al modificado de condiciones del contrato?".
Los empresarios esperan respuestas a ese rosario de planteamientos por parte de Fomento y Adif después de el conflicto que mantiene el departamento dirigido por Rafael Catalá con las adjudicatarias del AVE en Loja (Dragados y Tecsa, ambas del grupo ACS de Florentino Pérez).
Para la junta directiva que preside Gerardo Cuerva, es "inaudito" que un tramo adjudicado en enero de 2015, con un plazo máximo de ejecución de las obras de 9 meses y con un plazo parcial de ejecución de 4 meses (tiempo en el que, según el pliego, debería estar ejecutada toda la obra necesaria para la puesta en servicio de la línea Antequera-Granada), "lleve tanto tiempo parado sin que Adif ni el Ministerio de Fomento hayan actuado".
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