El consejero de Empleo, Empresa y Comercio, Javier Carnero, solicitó ayer al Gobierno que haga "todo cuanto esté en su mano" para que compense la ralentización del A400M y de la fabricación del A380 con otras iniciativas "que actualmente se están evaluando, y cuya decisión está sobre su mesa", en concreto con proyectos como la renovación del avión de entrenamiento C-101, actualmente en evaluación, o la equipación tecnológica del futuro avión de experimentación Fenyx.

Sobre el Fenyx, el consejero recordó que su puesta en marcha fue acordada a comienzos de este año entre el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial Esteban Terrada.

En comisión en el Parlamento andaluz, el consejero pidió al Ejecutivo central que haga "un ejercicio responsable de sus competencias", toda vez que "de esta manera podría paliarse la replanificación de las entregas en ambos programas", pues, según explicó, "aun teniendo garantizada su continuación durante al menos diez años, se ha anunciado una nueva calendarización de trabajos que podría afectar tanto a la facturación de las empresas como las necesidades de personal". Carnero enfatizó que con 2.400 millones en facturación, 14.500 empleos y más de 3.000 millones en exportaciones, el aeronáutico andaluz es "un sector estratégico".