En las últimas semanas hemos comprobado en primera persona la gran apuesta que está realizando el Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) en España.

La primera cita fue en la factoría de Figueruelas, para comprobar de primera mano el buen ritmo que lleva el nuevo Corsa. Y hemos continuado con la planta de Vigo, donde acaba de llegar el nuevo Peugeot 2008.

EL 2008, en España

Es una de las principales novedades. Mientras que el primer 2008 se fabricaba en Francia, esta segunda generación es española. Se ensambla en la línea, junto al Peugeot 301 y al Citroën C-Elysée. Actualmente, hay dos turnos y llegará un tercero, de noche, en enero. Además, puede haber un cuarto si se cumplen las previsiones de ventas de la marca -21.000 unidades del 2008 en su primer año.

Por su parte, la versión eléctrica de este todocamino se producirá en febrero en la instalación gallega, mientras que las primeras entregas a clientes tendrán lugar a principios de abril.

Nuevo Peugeot 2008.

Este 2008, junto con el Toyota Proace City permitirá un récord de producción en la planta. En concreto, PSA Vigo, que ha acogido 36 modelos en 61 años, acumula una producción a noviembre de 373.000 vehículos, con 1.900 unidades por día. En 2018, ensambló 398.300 unidades, de las cuales el 85% se exportó a 80 países diferentes. También cuenta con un taller de ensamblaje de baterías.

Por todo ello, la factoría viguesa prevé alcanzar una producción de unos 550.000 vehículos en 2020, lo que significará superar en unas 3.000 unidades la cifra histórica que alcanzó en 2007 -547.000 unidades-.

Opel estrena el corsa

Por su parte, otra planta que también goza de buena salud es la de Figueruelas (Zaragoza). La llegada del nuevo Opel Corsa ha permitido a la fábrica zaragozana que en 2019 se produzcan cerca de 500.000 unidades, lo que supone un 16% más que en 2018.

Además, desde PSA señalan que están preparados para un posible cuarto turno.

A esta noticia hay que sumar la planta de Opel en Zaragoza tendrá su propio taller de ensamblaje de baterías a partir del año que viene.

De momento, los módulos de las baterías procedentes de China se están ensamblando en Vigo y, a partir de 2020, se hará lo propio en la instalación zaragozana. Esto supone, por tanto, que el Grupo PSA fabricará desde 2020 turismos eléctricos en las tres fábricas que mantiene en España, situadas en Vigo, Figueruelas (Zaragoza) y Madrid. En 2021 también lanzará una nueva generación de vehículos comerciales electrificados.