Este enamorado del taxi desde hace 30 años, hijo y padre de taxista, persigue junto a los 86 afiliados de la Asociación Foro Taxi Libre de Sevilla -minoritaria en el sector- la igualdad en este servicio dado el monopolio dominante de los últimos 30 años. En 2006 se creó esta asociación, cuyo principal objetivo es la puesta en marcha de una emisora pública y única para Sevilla y sus alrededores, lo que facilitaría su trabajo y mejoraría el servicio como "un embrión para el área metropolitana". Alcalá de Guadaíra y la zona del Aljarafe ya cuentan con proyectos de este tipo, que a los ojos de Juan Martín "son de interés social" y deben "estar subvencionados por los gobiernos municipales y regional". Su iniciativa, que será presentada a estas instituciones, pretende que esta emisora "democrática" permita la conciliación con los usuarios, quienes podrán acceder a un taxi de una forma más fácil. "En el País Vasco está en marcha y es técnicamente viable equipar los coches", señala este ex futbolista de Badajoz, Toledo y Sevilla Atlético, donde coincidió con José Antonio Viera, secretario general del PSOE en Sevilla. Fundador además de la Asociación Solidaridad del Taxi -en contra de la tarifa única al aeropuerto-, afirma que es la ley la que debe "presionar y cambiar la realidad", y en sus años de constancia y defensa de sus principios denuncia "el monopolio en el servicio y las prácticas desleales".