Desde la madrugada del pasado jueves se halla izado el tablero lateral del viaducto del Metro que salva la A-376 desde la UPO hasta la estación Montequinto I, que se ubica junto a la vía de servicio de la autovía y muy cerca de los edificios de viviendas. La estructura tiene una altura de 43 metros y constituye el primer vano -espacio entre dos pilas de un puente o viaducto- de este viaducto. Para levantar el tablero de hormigón y acero, los técnicos de UTE Metro de Sevila precisaron en la madrugada del jueves del concurso de dos grúas. La próxima semana se completará la colocación del tablero central que salva la A-376 y que ya dispone de una pila en la mediana de la autovía. Una vez concluida la colocación de este tablero central, se procederá a su tratamiento final (colocación de prelosas y hormigonado del tablero). Después de salvada la autovía, el viaducto se prolonga por el margen derecho (vía de servicio) de la A-376 mediante unas vigas artesas (de hormigón) hasta desembocar en la futura estación del Metro Montequinto I.