A Contramano
¿Y si la ciudad de Sevilla vuelve a tener un Plan Centro?
Los ex ediles Francisco Fernández (PSOE) y Paula Garvín (IU) explican el día 18 los beneficios que trajo a la ciudad este plan de tráfico. Muchas voces en la ciudad piden que se rescate este proyecto. El debate lo organiza Amor de Barrio y A Contramano.
En el aire los carriles bici pactados con la Junta
La vía ciclista desde Valdezorras a la glorieta de la A-4 es el único proyecto conveniado con la consejería de Fomento que se salva del cambio que afecta al Plan Andaluz de la Bici.
Sevilla desaparece del 'top' mundial de ciudades para recorrer en bicicleta
La ciudad ha ido perdiendo puestos año tras año tras colarse en la cuarta posición del prestigioso ranking The Copenhagenize Index en el año 2013. A Contramano lamenta la "inactividad" municipal en las políticas ciclistas.
Un plan director "ambicioso", pero insuficiente para competir
El Ayuntamiento defiende que Sevilla no sufre "un parón" de las políticas ciclistas y que su salida del top 20 mundial del Copenhagenize Index se debe al crecimiento de otras ciudades.
A Contramano urge reducir los vehículos privados en toda la ciudad
Los datos ratifican la necesidad de rescatar el Plan centro de peatonalización flexible y potenciar el transporte sostenible.
Mentiras y respuestas sobre la ordenanza de vehículos de movilidad personal en Sevilla
El autor argumenta por qué A Contramano está de acuerdo con las limitaciones de velocidad, de potencia y con que no se autorice el sillín en la normativa de patinetes eléctricos de Sevilla.
Ampes ve esperpéntica la normativa y A Contramano la elogia
La asociación de usuarios de vehículos de movilidad personal (Ampes) critica que la norma es "restrictiva y con un fin sancionador”. A Contramano afirma que “es una regulación equilibrada y esperamos que inspire a otras ciudades”.
Sevilla recibe al año 2 millones de toneladas de gases contaminantes
La dependencia del coche genera una “catastrófica” situación medioambiental en la capital y el área metropolitana, denuncia A Contramano, entidad que lidera el físico Ricardo Marqués. Un automóvil medio consume al año más de una tonelada de petróleo.
A Contramano denuncia ante Maeztu que la consulta se limite a comerciantes y vecinos de la Macarena
La asociación de ciclistas ve "discriminatorio" que usuarios del carril bici de otros distritos no puedan opinar y critica que la participación se reduzca a elegir entre tres propuestas cerradas sin posibilidad alguna de debate".
A Contramano urge someter a la Comisión de la Bicicleta el cambio de la avenida Cruz Roja
La entidad ciclista protesta por "la falta de transparencia" de Urbanismo, que ha "excluido" a este órgano reconocido en el Plan de la Bici. Señala que la reforma de esta calle afecta a mucha más población que los vecinos y comerciantes de la Macarena.
