A Contramano
El Defensor da la razón a la asociación A contramano en su queja sobre la Cruz Roja
Reconoce el derecho de participación en las consultas del Ayuntamiento a asociaciones que defiendan intereses generales afectados. La oficina de Maeztu pide al Ayuntamiento que actualice el Reglamento de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Sevilla a la normativa vigente, la ley andaluza. El Ayuntamiento excluyó a la asociación ciclista del proceso de participación sobre la reforma de esta vía.
A Contramano aplaude la moción plenaria para mejorar la biciestación de San Bernardo
Su portavoz Ricardo Marqués elogia cómo se planteó el debate en el pleno, sin posiciones maximalistas y considerando que la bici es un transporte integrado en la ciudad. Opina que el gobierno local debería haber tratado de dialogar más con los vecinos.

A Contramano elogia la rapidez del nuevo carril Bus VAO y ciclista pero señala deficiencias
Lamenta que la zona reservada a peatones desaparece al salir del Puente de la Señorita y el peligro que supone los elementos instalados para impedir el paso de coches. .

A Contramano exige un itinerario alternativo para peatones y ciclistas en el puente de la Señorita
La entidad se queja de que no se ha planificado la ejecución de la obra en tramos de forma compatible con la circulación de bicicletas y peatones. De martes a jueves circulan más de 980 ciclistas por este puente.
Coexphal responsabiliza a los sindicatos de bloquear la negociación del convenio del manipulado en Almería
La junta directiva de la asociación analiza el conflicto laboral.
Indignación entre los ciclistas por el recorte en el uso de la bici que planea Sevilla
El Plan de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla rebaja a un 3% el uso de la bici previsto en la ciudad. A Contramano exige explicaciones a Espadas porque el vigente Plan de la Bici preveía un 15%.
Plan Respira: A Contramano pide incluir en el plan la ronda histórica, la calle Castilla y el río
La entidad argumenta que la ronda, desde la Barqueta hasta la Universidad, debe convertirse en un bulevard para peatones, carril bici y transporte público sin tráfico de automóviles privados.
¿Pueden las bicicletas circular a contramano en Sevilla?
Hoy está prohibido, supone multas de 100 a 200 euros y lo practican no pocos ciclistas en el casco antiguo. Espadas proyecta autorizarlo en el borrador del Plan de Movilidad Sostenible.
Propuesta de A Contramano: Plan de movilidad en el centro
Los bares de Sevilla se reinventan: campaña para instalar veladores sobre las plazas de aparcamiento
Urbanismo recibe "30 o 40" peticiones para nuevos veladores y sopesa permitirlos en los aparcamientos. La asociación ciclista A Contramano, favorable a esta medida.