El grupo andaluz que une a Meupe e Inespasa firma hoy una alianza con cuatro empresas irlandesas y una italiana.

Sofitec, Aerotecnic Metallic, Skylife Engineering, Carbures Aerospace & Defense, Alestis, Grabysur, UMI Aeronáutica, Mades y Aertec Solutions mostrarán su oferta en el certamen más importante del sector de la mano de Extenda.

El consejero delegado afirma que es necesario preparar a la firma para los nuevos desafíos.

La SEPI mantendrá su participación del 24% y Aciturri tomará el control tras comprar el 76% en manos de Airbus y Unicaja. El visto bueno a la operación tiene que pasar por el Consejo de Ministros y las autoridades de Competencia.

El grupo burgalés negocia con Airbus la adquisición de su participación en el Tier 1 andaluz.

El objetivo es alcanzar el 25% de la facturación nacional en 2025, desde el 5% con el contribuye en la actualidad.

El nuevo responsable de la multinacional en España garantiza que no habrá cambios en los próximos dos años y aleja el fantasma de reducciones de plantilla a corto plazo.

Construirá en su planta de Jerez el carenado de la pértiga de repostaje en vuelo para el avión A330MRTT y piezas estructurales de cabina para el modelo C295. La línea de negocio de Aeroespace de Airtificial batió su récord de fabricación en 2017, con la producción de 53.137 piezas y elementos estructurales de aviones.

El volumen de las exportaciones sevillanas a este mercado asiático se ha disparado casi un 700% en ocho años, hasta superar los 150 millones de euros anuales. El sector aeronáutico es que tiene mayor demanda para la industria militar.

El grupo europeo sufre una caída en sus beneficios del 55% en el primer semestre y se queda en 496 millones.