Ampliación del tranvía

Sevilla

Corte total de Luis Montoto del 5 al 8 de marzo por obras de Emasesa

Las obras de Emasesa tienen que ver con la construcción del corredor verde asociado a la ampliación del tranvía. Modifican sus itinerarios las líneas de Tussam 21, 24, 27 y A3, pero no sufrirán cambios la C1 y LS. Luis de Morales retrasa su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa. El tranvía de Sevilla se queda sin postes de catenaria en el entorno del Prado.

La Catenaria

La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023

El fabricante CAF no pudo cumplir el plazo inicial que dio para los nuevos vehículos del tranvía a Nervión por “problemas de producción” ¿Lo hará en julio o septiembre de 2024?. Noviembre 2023: El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes.

Ampliación del Metrocentro en Sevilla

El tranvía de Nervión comienza la fase de pruebas sin fecha oficial de estreno

Ampliación del metrocentro en Sevilla

Tranvía en Nervión: el Ayuntamiento de Sevilla mantiene que este mes de diciembre se inician las pruebas

Septiembre de 2024 ha sido hasta ahora la mejor fecha del fabricante CAF para empezar a entregar los tres nuevos trenes que requiere la ampliación a Nervión. El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes. El Ayuntamiento de Sevilla valora volver a retrasar el estreno del tranvía a Nervión al verano.

Reapertura parcial de San Francisco Javier

Nervión se queja de retraso de la obra del tranvía, pero elogia cómo está quedando el barrio

Cinco líneas de autobuses urbanos de Tussam (22, 29, 52, Línea Express Sevilla Este y B-4) han vuelto a pasar este martes por San Francisco Javier tras su reapertura parcial para buses, taxis y residentes. Muchos vecinos reclaman la vuelta de los circulares C1 y C2 por San Francisco Javier, algo imposible mientras no se reabra al tráfico Luis de Morales. Luis de Morales retrasa a su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa.

Ampliación del Metrocentro | El primer paso inferior del tranvía

El túnel del tranvía en Nervión divide a los ingenieros de caminos

El Colegio de Ingenieros de Caminos defiende que mejora la fluidez del tráfico. 'Sevillasemueve' lo califica de “barrera física contraria a la movilidad sostenible”. El exconsejero de Emasesa de la Lastra tilda de “mediocre” su integración en el paisaje. El nuevo túnel del tranvía y su efecto en el tráfico de Nervión.

Sevilla

Obras del Tranvía en Nervión: Ramón y Cajal no podrá abrirse al tráfico hasta finales de agosto

El “dichoso túnel”, en palabras de los operarios, y las olas de calor consecutivas de este verano han impedido la apertura de esta avenida principal en el plazo municipal previsto. Las fotos de las obras del tranvía en Nervión en pleno agosto. La previsión del gobierno local era reabrir la avenida Ramón y Cajal al tráfico el 1 de agosto . El tranvía a Nervión se encarece y su inauguración se vuelve a retrasar a 2024.

La Catenaria

Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio

La ejecución de este transporte en Nervión, cuyo estreno se anuncia para 2024, se suma a la lista de obras interminables con sobrecoste que parecen una constante en Sevilla. Ocho empresas optan a la construcción del tranvibús de Santa Justa a Sevilla Este y Torreblanca. El tranvía a Nervión se encarece y su inauguración se vuelve a retrasar a 2024.

REGISTRO

El Ayuntamiento altera su plan de trasplante de 128 árboles para no retrasar la obra del tranvía

Se han eliminado de golpe todos los árboles afectados porque el trasplante por fases “era demasiado lento y laborioso y obligaba a retrasar las obras”, alega el gobierno a Tranvía Verde y Ni un árbol menos. Un informe de Parques y Jardines confirma que el gobierno local decidió, de repente, un "trasplante inmediato y trasplante directo a suelo" de los árboles, en lugar de hacerlo por fases y llevarlos al vivero. El Ayuntamiento confirma que los árboles eliminados de Nervión están por ahora en Tablada.

Los efectos de la ampliación del tranvía a Nervión

Nervión tendrá 1.040 aparcamientos en zona azul como pedían los vecinos

El número de plazas compensa las que desaparecen en San Francisco Javier y en Luis Montoto por la ampliación del Metrocentro, la renovación de redes de Emasesa y la construcción del corredor verde. Estarán en las calles interiores, según las zonas aprobadas en la Junta de Distrito. El 88% de encuestados declara que Nervión sigue sufriendo problemas de tráfico por las obras.