La consejera Marifrán Carazo lamenta que Sevilla sea la única gran capital española sin conexión ferroviaria con su aeropuerto. La UTE URCI Consultores, Incosa y David Álvarez Casillo se ha hecho con el contrato por 309.120 euros y un plazo de ejecución de 13 meses. El Ministerio de Transportes no veía bien que la Junta estudiara la conexión San Pablo-Santa Justa .

Pedirá el 3 de febrero en Madrid a la ministra de Transportes que se cambie la ley de Desindexación que frena a los inversores. "Hay empresas interesadas en participar en la línea 3 del Metro de Sevilla y es deseable que cambie la ley".

El presidente de la Unión Sevillana del Taxi, David Capelo, teme que Fomento quiera ‘colar’ una regulación deprisa “y con alevosía” antes de que expire el plazo en octubre de este año 2022.

La consejería de Fomento ve razonable reclamar un máximo del 47% de financiación que el Gobierno central dio para la línea 1 o un mínimo del 33% que ha pagado en otros metros. El tramo Norte de la línea 3 cuesta 1.000 millones de euros descontando los ocho trenes .

El arreglo de estos desperfectos por robo, expolio y vandalismo supone un paso fundamental en la reanudación de las obras en este año 2022. La consejera Marifrán Carazo resalta que el nuevo contrato es “fundamental para reactivar una obra que ha estado abandonada durante años”. Tranvía de Alcalá: la Junta reinicia en 2022 las obras para ponerlo en marcha.

El partido ha expresado su "hartazgo" con el "pase de pelota" entre la Diputación y la Consejería de Fomento sin que haya una solución al problema.

Reveses judiciales, fallos de obra e innumerables retrasos marcan el largo recorrido de un polémico proyecto que ha despertado un creciente escepticismo entre la ciudadanía.

La cifra de pasajeros de esta media línea se acerca bastante al total de viajeros de la línea 1, que registró 17 millones de pasajeros/año antes de la pandemia. La obra del tramo Norte dejará construidos los intercambiadores para las líneas 2 y 4. El tramo Norte de la línea 3 necesita 1.045 millones de financiación.

Las tres administraciones se reúnen el 26 de enero para hablar sobre el Metro y la financiación porque la ministra de Transportes viene a Sevilla. La consejera de Fomento Marifrán Carazo y el alcalde Antonio Muñoz creen que habrá acuerdo de financiación con el Gobierno central.

El proyecto del tramo Norte que va de Pino Montano al Prado, donde enlaza con la línea 1, se presenta el día 12 de enero. La consejería de Fomento debe explicar cómo piensa financiar los 700 millones que cuestan las obras sin presupuestos andaluces para 2022 y sin fondos europeos Next Generation.