La compañía podría perder un bonus de seis millones ofrecido por Aibel y corre el riesgo de afrontar una compensación de 300.000 euros diarios por cada día que se dilate la entrega de las upper jackets Smulders.

La empresa aspira a nuevos buques para Arabia Saudí, patrulleras para Marruecos y dos subestaciones de un parque eólico de Iberdrola.

El astillero supera un nuevo hito en el programa de las corbetas, con todos los buques en construcción de forma simultánea en diferente fase de desarrollo.

El buque puede transportar a 102 personas y tiene una velocidad máxima de 27 nudos. Navantia retoma el calendario de obras tras el parón del covid y prevé botar la siguiente corbeta en noviembre.

La marina árabe y Navantia destacan el buen avance del programa, que trabaja con el objetivo de entregar el último buque en 2024.

Este corte de chapa supone la continuidad del programa de construcción de las corbetas para Arabia Saudí en los plazos programados tras el impacto que ha tenido la pandemia del Covid-19.

CCOO exige a la SEPI que cumpla el plan estratégico y reactive los barcos asignados a la Bahía.

El Gobierno recuerda que la empresa naval tendrá que pedir una nueva licencia de exportación para los buques. .

Los trabajos en el Penal de las Cuatro Torres, las Casas de los Operarios y la Fonda Correa avanzan tras la crisis del coronavirus.

La pandemia de coronavirus provocó el aplazamiento de este hito que estaba previsto para el pasado 8 de abril.