Mercedes Benz

Llega la Clase T de Mercedes pensando en las familias y los usuarios más activos

En el nuevo Clase T Mercedes-Benz cuenta con una versión más refinada y sotisticada del Citan, un coche que por su amplitud debe cumplir con las exigencias de las familias y de quienes necesitan espacio para sus actividades de ocio. Estará a la venta con cuatro niveles de potencia distintos, dos acabados y dos tamaños de carrocería. Las primeras entregas, en junio. Desde 28.062 euros. Mercedes-Benz Citan, a la venta. Mercedes Citan, un turismo disfrazado de polivalente industrial. Mercedes EQT, el concept eléctrico de siete asientos.

Smart #1, el SUV urbano a partir del que se reinventará la marca germano-china

La reinventada Smart muestra su primer modelo: un SUV eléctrico de tamaño pequeño que tendrá un motor de 268 CV, una batería de 66 kWh y una autonomía prevista de unos 440 km. Así es el Smart #1, un coche que llegará al mercado en 2023 y que, como modelo de producción, reproduce fielmente las líneas del Concept #1. Nace Smart Autobile Co, Ltd.. Así es el Concept #1 que marcará el diseño de la nueva Smart. El Smart #1 se prepara para su lanzamiento.

Mercedes-AMG SL 43, una versión de acceso con motor microhíbrido de 390 CV

En un evento en el que estuvo arropado por toda la familia de Mercedes-Benz SL, desde el mismísmo “alas de gaviota”, el 300 SL W198 de 1.954, AMG ha presentado su tercera versión del nuevo roadster 2+2, el SL 43. Este miembro de la serie R232 contará con 390 CV procedentes del tetracilíndrico microhíbrido de la firma de Affalterbach.
.

Así es y así va el Mercedes-Benz EQB, el SUV eléctrico con siete plazas

El EQB, el segundo SUV eléctrico de Mercedes, llega a los concesionarios con un precio desde 52.225 euros, impuestos incluidos, que es lo que cuesta la versión 250 de tracción delantera. Es uno de los pocos modelos que, por el momento, siendo eléctrico permite disponer de siete asientos. Mercedes-Benz EQB, un eléctrico distinto.

Mercedes-Benz entra de lleno en la búsqueda de baterías de estado sólido

Mercedes está entre las marcas que con más empeño quiere incorporar las baterías de estado sólido a sus coches. En noviembre, llegó a un acuerdo con la estadounidense Factorial Energy para probarlas este año; ahora, se asocia con ProLogium para su desarrollo a medio plazo. Mercedes EQXX, un prototipo eléctrico con más de 1.000 km de autonomía.