El viceconsejero de Fomento, Jaime Raynaud, anuncia la cantidad comprometida y asegura que ya se está trabajando en la ejecución del proyecto del tramo norte.

Las mascarillas se podrán adquirir en paquete de cinco unidades por cuatro euros. Ya se encuentran disponibles en 11 paradas.

La capacidad de los trenes se limita al 50% de las plazas sentadas y a un máximo de dos pasajeros de pie por metro cuadrado. En hora punta volverá a pasar un tren cada 4-5 minutos, y en hora valle cada 7-8 minutos.

La empresa del suburbano ha comprado 140 pulsioxímetros para controlar la respiración de los enfermos que ya han recibido el alta médica.

La concesionaria recortará desde este martes un 30% en hora punta el paso de trenes por las estaciones y un 50% en las horas valle. Los trenes pararán por la mañana de lunes a viernes entre las 7.30 horas y las 9.30 horas y de las 13.30 a las 15.30 horas cada 6-7 minutos y por la tarde cada 9 o 10 minutos entre las 19.30 y las 21.30.

Un fallo del pantógrafo dejó 20 minutos sin servicio el tramo de Blas Infante a San Juan.

Ha pasado de 20,3 a 13,9 gigavatios/hora en los últimos siete años y el suministro procede de fuentes 100% renovables. El consumo medio por usuario ha descendido de 1,44 a 0,80 kilovatios/hora (kwh).

La actualización normativa y adaptación del proyecto tiene un presupuesto de 433.183 euros y un plazo de ejecución de diez meses una vez se formalice el contrato.

Gana un 2,7% de usuarios y alcanza el mejor dato de su historia en el primer mes del año con 1,44 millones de viajeros. Tres empresas compiten para actualizar el proyecto de la Línea 3 del Metro de Sevilla.

Prácticamente dos tercios de los votantes en la encuesta de Diario de Sevilla se oponen a que la línea vaya en superficie desde la Palmera hasta Valme, como plantea ahora la Junta.