Nervión

Reapertura parcial de San Francisco Javier

Nervión se queja de retraso de la obra del tranvía, pero elogia cómo está quedando el barrio

Cinco líneas de autobuses urbanos de Tussam (22, 29, 52, Línea Express Sevilla Este y B-4) han vuelto a pasar este martes por San Francisco Javier tras su reapertura parcial para buses, taxis y residentes. Muchos vecinos reclaman la vuelta de los circulares C1 y C2 por San Francisco Javier, algo imposible mientras no se reabra al tráfico Luis de Morales. Luis de Morales retrasa a su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa.

Ampliación del tranvía a Nervión

San Francisco Javier se abrirá al tráfico en pocos días para residentes y autobuses

Sevilla

¿Qué hace una parada del tranvía de Nervión encima de las vías?

La guasa sevillana se ha fijado en las obras del tranvía de Nervión, concretamente en la parada de Luis de Morales, que se ha construido directamente encima de las vías y parece un error de la obra. El Ayuntamiento y la constructora aclaran que es una parada provisional, que se coloca en el límite de la línea en esta primera fase y que se eliminará cuando la obra se prolongue hasta Santa Justa. El tranvía a Nervión se estrenará en febrero de 2024, pero los viajes tardarán más por falta de trenes. Las pruebas del tranvía se inician en diciembre de 2023.

La Catenaria

El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes

Los tres trenes destinados a esta ampliación no llegarán al menos hasta septiembre de 2024, por la alta demanda de pedidos del fabricante CAF . El trayecto estará muy lejos de los 5 minutos previstos para todo el trazado desde Plaza Nueva. En los próximos días se pondrán en servicio los pasos de peatones de San Francisco Javier a la altura del edificio Sevilla 1, y el de Ramón y Cajal a la altura del Marbella. Idom redactará el proyecto de ampliación del tranvía de Nervión a la estación de Santa Justa. Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio. Así es el recorrido del tranvía entre San Bernardo y Nervión con el túnel de 96 metros.

Ampliación del Metrocentro | El primer paso inferior del tranvía

El túnel del tranvía en Nervión divide a los ingenieros de caminos

El Colegio de Ingenieros de Caminos defiende que mejora la fluidez del tráfico. 'Sevillasemueve' lo califica de “barrera física contraria a la movilidad sostenible”. El exconsejero de Emasesa de la Lastra tilda de “mediocre” su integración en el paisaje. El nuevo túnel del tranvía y su efecto en el tráfico de Nervión.

Sevilla

Obras del Tranvía en Nervión: Ramón y Cajal no podrá abrirse al tráfico hasta finales de agosto

El “dichoso túnel”, en palabras de los operarios, y las olas de calor consecutivas de este verano han impedido la apertura de esta avenida principal en el plazo municipal previsto. Las fotos de las obras del tranvía en Nervión en pleno agosto. La previsión del gobierno local era reabrir la avenida Ramón y Cajal al tráfico el 1 de agosto . El tranvía a Nervión se encarece y su inauguración se vuelve a retrasar a 2024.