Una quincena de obras ejecutadas por tres alcaldes a lo largo de las últimas tres décadas han transformado la ciudad hasta situarla en el ranking de las más favorables al peatón.

Bilbao ocupa el primer puesto del ranking nacional con un 20% de calles peatonales, le siguen Barcelona y Valencia con un 18% y en Sevilla el porcentaje es del 13%. Las ciudades con un alto grado de peatonalización, como Barcelona, Valencia y Sevilla, son también las que tienen más kilómetros de carril bici.

Este enclave del casco histórico será, desde este martes, peatonal para favorecer la accesibilidad y poner en valor su entorno monumental.

La reordenación contempla que el tramo entre Marqués de Paradas y Santas Patronas quede sólo con dos carriles y una pastilla de aparcamiento antes de 2021. La carga y descarga y las paradas de taxis serán reubicadas.

La intervención consiste en desplazar la banda de estacionamientos y uno de los carriles de circulación de vehículos. La próxima semana arranca la primera fase de reordenación de la Ronda Histórica que abarcará desde Barqueta hasta la Macarena.

El proyecto contempla ampliar el parterre del ficus frente al Bellas Arte para permitir el normal crecimiento de sus raíces aéreas y debe recibir el visto bueno de Patrimonio.

El PSOE pide información a Medio Ambiente sobre los ejemplares protegidos en el PGOU y advierte de que la remodelación debe garantizar el mantenimiento de las zonas verdes en perfecto estado.

La remodelación de la Plaza de España conllevará la retirada de una docena de ejemplares situados ante el frontal del emblemático conjunto conmemorativo del centenario de la Constitución de 1812. Partidarios de la peatonalización de este espacio, Agaden, la Asamblea Ciclista y La Zancada piden a Urbanismo que se mantenga la masa vegetal y más detalles sobre el proyecto. Desde el Ayuntamiento les aseguran que los árboles serán trasplantados y que la obra contempla la incorporación de más pies. Los ecologistas temen que no sobrevivan. .

Los semáforos también reducirán la frecuencia de paso del tráfico a motor para evitar la aglomeración de personas esperando para cruzar.

El Ayuntamiento amplía un tramo del acerado e iguala la calzada a la avenida del 4 de diciembre para facilitar la movidad. En el futuro está vía será totalmente peatonal.