Peugeot ha sido la primera marca del grupo Stellantis en anunciar con mayor detalle las modificaciones incorporadas en la versión eléctrica del Traveller, el combi más refinado de tamaño medio de su gama comercial. El E-Traveller tiene, como principal novedad la incorporación de tres niveles de frenada regenerativa a su sistema de propulsión eléctrico. Stellantis lanza Pro One y renueva su gama de furgonetas.

En su segundo evento Peugeot E-Lion de este año, la marca ha presentado dos de sus últimos modelos eléctricos, el E-2008 y E-308. Son sus dos productos más recientes y que, ahora, hemos tenido la oportunidad de conducir por primera vez. Así será el e-308, el compacto eléctrico de Peugeot a la venta en 2023. La renovación del Peugeot 208, en marcha con tres nuevos motores.

Peugeot realiza modificaciones tanto en el aspecto de su E-Rifter como en el salpicadero, ayudas a la conducción o su sistema de propulsión eléctrico. Los cambios que afectan a este último permiten aumentar la autonomía con una carga de su batería hasta los 320 kilómetros. Algunos de estos cambios se incorporarán a modelos de otras marcas del grupo vinculados al E-Rifter. Stellantis lanza Pro One y renueva su gama de furgonetas. Los comerciales eléctricos de Peugeot, cinco modelos para cubrir toda necesidad.

Peugeot ya tiene en marcha la comercialización del E-2008, las versiones eléctricas de su modelo más vendido, con una nueva de 156 y la de 136 CV de potencia, a través de diversas fórmulas de adquisición con cuotas mensuales desde 280 euros. Además, la marca nos ha contado sus planes para reducir la presencia de Diesel en su gama y aumentar su electrificación. Peugeot cambia el aspecto del 2008 y pone en juego una nueva e interesante versión eléctrica.

Stellantis ha creado Pro One, una ofensiva de mejoras para sus productos comerciales de todas las marcas del grupo que, además, va pareja a la incorporación en estos modelos de mejoras que van desde mayor autonomía en el caso de los eléctricos a nuevas funciones pasando por un aumento de la conectividad. Ram presenta su versión de producción del 1500 REV, el pick-up eléctrico.

Hasta tres versiones híbridas enchufables, además de sendas de 130 CV con motores Diesel y gasolina y cambio automático, tiene el recientemente reestilizado 508. Y es que esta berlina suma a las variantes de 225 y 360 CV con las que contaba, una más de 180 CV. La gama se completa así simultáneamente a la renovación de su aspecto o la nueva pantalla de 10" para el sistema multimedia. Peugeot pone al día el 508 con una reafirmación de su identidad corporativa. Peugeot 508, mejorando lo presente.

Con tres niveles de acabado, dos versiones con sistemas de propulsión eléctricos y dos motores microhíbridos con arquitecturas de 48 voltios, además de otros dos sin ningún tipo de electrificación, Peugeot inicia la comercialización del 208 que empezarán a entregarse en enero. Sus precios arrancan en los 20.100 euros. La renovación del Peugeot 208, en marcha con tres nuevos motores.

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

El año que viene Peugeot pondrá a la venta la nueva generación de su SUV de tamaño compacto, el 3008. Le corresponderá estrenar la esperada plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que le permitirá tener varias versiones eléctricas, e-3008: dos ligadas a la tracción delantera, con 210 y 230 CV y, por primera vez en el grupo para Europa, una de tracción total. Peugeot cambia el aspecto del 2008 y pone en juego una nueva e interesante versión eléctrica.

BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis se han unido para crear una red de recarga de vehículos eléctricos de alta potencia en Norteamérica cuyas primeras instalaciones debería inaugurarse dentro de un año. Tesla ya ha convertido su conector en el estándar norteamericano. .