plan de movilidad sostenible

El PP critica que el plan de movilidad pretende rediseñar el Metro que compete a la Junta

El portavoz Beltrán Pérez presenta una enmienda total al Plan de movilidad (PMUS) por carecer "de calendario y financiación" y buscar un aval "al empeño personal de Espadas por el proyecto del tranvía". "Parte de datos obsoletos, carece de modelo definido, no erradica la contaminación en las zonas más afectadas ni apuesta por las principales infraestructuras como el metro o los túneles de la SE-40". .

Los ingenieros de caminos demandan una red de buses rápidos en plataforma para Sevilla

Ven "urgente y asequible" esta solución a corto plazo para los principales corredores y avenidas urbanas mientras llega la ampliación del Metro y del Cercanías. Esta red de Buses de Tránsito Rápido (BTR) está pensada para su posible extensión metropolitana y como solución intermedia para adaptarse en un futuro a líneas tranviarias o de metro ligero. .

¿Metro o tranvía?: Dos tercios de los encuestados piden más Metro subterráneo por su velocidad

De los 2.682 ciudadanos que han participado hasta ahora, un 69% se decanta a favor de que las líneas 2, 3 y 4 del Metro sean subterráneas en su mayor parte. Solo el 11% apoya que se hagan las tres líneas en superficie, como propone el Plan de Movilidad de Sevilla.