BYD ha puesto una campaña para reducir el precio de su SUV del segmento C, el Atto 3. Este modelo eléctrico con motor de 204 CV y una autonomía WLTP de hasta 420 km cuesta ahora, en el caso de la versión Comfort, 35.990 euros gracias a un descuento promocional de 2.000 euros respecto al precio de tarifa que también está disponible para el acabado Design. Atto3, el SUV eléctrico con el que BYD arranca en España, y es muy recomendable.

Un año más, Suzuki ha convocado a los periodistas especializados en información del motor para un reto con fines solidarios: rebajar en condiciones de uso real en carretera abierta el consumo medio homologado de sus modelos y transformar la diferencia en kilos de comida que son donados a Banco de Alimentos de Madrid. Suzuki celebra sus 20 años en España con esta edición especial del Vitara. La prueba de consumo solidario de Suzuki lleva, en 2023, 3.660 kilos al Banco de Alimentos. .

Citroën, que ha terminado 2023 dentro del top 10 de ventas en España con 42.213 unidades, afronta este año con toda su gama electrificada y, además, con decisiones controvertidas, como la vuelta a los concesionarios de los Berlingo de pasajeros con motores Diesel, cuando el año pasado fueron retirados, para ganar cuota de mercado. Citroën apuesta, con el ë-C3, por eléctricos mucho más asequibles.

Alfa, la marca que forma parte del cluster premium de Stellantis junto a DS y Lancia, acabó 2023 vendiendo en España un total de 3.058 unidades, lo que le ha supuesto un crecimiento del 2,8 por ciento respecto a 2022. Por su parte, DS sumó 4.093 matriculaciones, con una caída frente al año anterior del 14,6 por ciento. Esprit de Voyage, la colección de 2023 para DS. El primer etiqueta Cero de Alfa es este SUV deportivo PHEV, un Tonale. Alfa renueva la mirada del Stelvio y mantiene todo lo que le hace ejemplar. El Alfa Romeo Giulia cambia su frontal y ofrece una nueva instrumentación. . .

Entre este año y 2026, Stellantis pondrá en juego ocho lanzamientos de diferentes marcas -Dodge y Jeep, primero; luego Alfa, Chrysler y Maserati- que tendrán en común la nueva plataforma STLA Large, una de las cuatro nuevas bases del grupo industrial y que, en el caso de los eléctricos, permitirá contar con autonomías de hasta 800 km. Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis. Jeep muestra un aperitivo de su próximo SUV eléctrico, el Wagoneer S.

Ssangyong no esconde que, con el restyling del Tivoli, lo que pretende es disponer de un SUV revitalizado, con nuevas propuestas en motores de gasolina y un precio tan tentador como para pelear de tú a tú con uno de los últimos llegados, el MG ZS, que en el último ejercicio acabó cuarto en el top ten de modelos más vendidos en España. Ssangyong Tivoli Grand, mucho maletero, un nuevo motor y un precio muy bajo.

El Crosstrek de Subaru es un crossover de tamaño compacto que tiene mucho que ver con el XV. De hecho, se trata de la tercera generación de este modelo que, fuera de Europa, se llamaba así, Crosstrek. Ahora, toma este nombre y, a la vez, recibe cambios estructurales, en el chasis, salpicadero, motor o nuevas ayudas a la conducción. Subaru Forester: cambios de aspecto y mejoras de equipamiento. Subaru Solterra, con la tracción total como santo y seña. .

Porsche ya tiene un segundo modelo eléctrico en su gama, pues al Taycan se le suma ahora, el Macan, un SUV eléctrico que dispondrá de dos versiones, con potencias de 408 CV (300 kW) y 639 CV (470 kW), ambas con una batería de 100 kWh que les permite recorrer entre cargas hasta 613 km. ¿Su precio? 85.382 euros para el Macan 4 y 116.914 para el Turbo. El Porsche Macan eléctrico, a punto para entrar en producción.

El Ford Kuga renueva su aspecto con esta puesta al día de mitad de vida comercial y, además, gana más autonomía para su versión híbrida enchufable o un nivel de equipamiento intermedio, el Active; mientras que deja de lado los Diesel. Ya está a la venta desde 32.772 euros, consideradas las ofertas promocionales. Ford Kuga, con tres versiones híbridas y aspiraciones muy familiares.

Frontera, el nombre del todoterreno que estuvo en la gama Opel entre 1991 y 2007, tendrá una nueva vida casi 20 años depués de su desaparición. Y es que es la denominación elegida para el próximo SUV de la marca que, además, será eléctrico y coexistirá con la futura generación del Grandland. Opel Astra, un compacto muy competente y cargado de razones. Ya está a la venta el Corsa con su facelift y en versión eléctrica de 156 CV.