Polestar ya cuenta en su gama con un SUV. Como el Polestar 2 es un modelo totalmente eléctrico y, como algunas versiones de este fastback, el nuevo Polestar 3 tiene versiones con dos motores y, así, tracción total. Ya está a la venta desde 92.900 euros, aunque las primeras entregas a sus compradores no se harán hasta dentro de un año. Polestar se estrena en España con una berlina eléctrica con tres versiones.

Volvo On Demand es el nuevo nombre de M, la marca de movilidad compartida por Volvo e implantada en Suecia, una plataforma que está previsto que se extienda a otros países con una cartera de servicios mayor. Volvo ya trabaja en la carga inalámbrica de sus coches.

Volvo dispondrá de una tercera fábrica en Europa. Estará en Kosice (Eslovaquia) y, exclusivamente, producirá vehículos eléctricos. Será neutra en carbono. Su construcción supone una inversión aproximada de 1.200 millones de euros. Volvo avanza hacia la eliminación de la huella de carbono.

A partir de ahora, todos los modelos de Volvo podrán contar con actualizaciones de su software por vía inalámbrica (over-the-air, OTA). Esta funcionalidad les permitirá contar los últimos sistemas operativos sin necesidad de desplazarse al taller. Igual que si se tratase de teléfonos móviles.

Con Iniciativa Volvo, la marca sueca y la Fundación ONCE, a través de la metodología de Lego Education, promueven valores en torno a la seguridad vial, accesibilidad y sostenibilidad entre los escolares de 3º a 6º de primaria.

Volvo está probando en la ciudad sueca de Gotermburgo la carga inalámbrica para sus XC40 Recharge, uno de los proyectos del Gothenburg Green City Zone en el que se están llevando pruebas en el mundo real para una integración más amplia en el futuro.

Nothvolt no sólo tiene acuerdos de producción con Volkswagen para producir las baterías de sus próximos coches pequeños, sino que también los tiene con Volvo. Y acaba de desvelarse el lugar donde estará la gigafactoría en las que hará baterías para esta marca: Gotemburgo. Volkswagen y Bosch harán baterías conjuntamente.

Los fabricantes acuerdan crear una sociedad de riesgo compartido para construir y gestionar la infraestructura dedicada a camiones pesados y autobuses de larga distancia eléctricos. Geely anuncia híbridos enchufables con 200 kilómetros de autonomía eléctrica para 2025.

Polestar ya tiene a punto su próximo GT: el Polestar 5. Está previsto que su comercialización se realice en 2024, justo después del ya anunciado SUV para el año que viene que podría tener mucho que ver con el Volvo Concept Recharge. Polestar 1, el GT híbrido de alto rendimiento. Entrevista a José María Galofré, CEO de Volvo.

Geely Auto Group, propietario de firmas como Volvo, ha anunciado su plan de desarrollo para 2025 y, entre lo previsto de cara a llegar a los 3,65 millones de coches en ese año, híbridos enchufables de “largo alcance”, con una autonomía eléctrica de 200 km, tres veces más que la mayoría hoy. Volvo se prepara para su electrificación total. .