El tranvía de la Bahía de Cádiz comienza sus pruebas finales el viernes

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta realizará las pruebas finales del tren-tranvía de la Bahía de Cádiz el viernes 3 de marzo, jornada en la que el nuevo medio de transporte recorrerá, por primera vez por completo, el trayecto entre San Fernando y Chiclana. Fuentes de la Junta confirmaron que estas pruebas, previstas inicialmente para el 8 de marzo, se adelantarán al viernes tras haberse realizado probaturas por tramos en las últimas semanas.

Estas pruebas tratarán de certificar el buen funcionamiento del tranvía para cumplir la previsión de la Junta de que los primeros billetes puedan venderse antes de que termine el próximo marzo.

En principio, el tren tranvía sólo cubrirá el trayecto entre Chiclana y San Fernando, aunque la Junta ha llegado a un acuerdo con el Administrador de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), titular de la línea férrea, para que este medio de transporte llegue hasta la capital gaditana usando la vía del tren.

La explotación comercial del tranvía podrá conjugar los servicios largos entre Chiclana y Cádiz con los denominados servicios cortos entre Chiclana y San Fernando, por vía tranviaria, con combinación con el ferrocarril hasta la capital a partir del transbordo en río Arillo. Con todo, para que se pueda usar la vía del tren es necesario que culminen las obras de adaptación, que no podrán estar a tiempo antes del 31 de marzo.

El tranvía de la Bahía de Cádiz consta de un trazado de 24 kilómetros y 21 paradas, de los que 14 kilómetros y 17 paradas se corresponden al tramo tranviario entre Chiclana y San Fernando, y los diez kilómetros restantes a la vía ferroviaria entre San Fernando y Cádiz, donde se localizan las cinco estaciones de ferrocarril en el acceso a la capital. La inversión en el tren tranvía y sus actuaciones asociadas suponen una inversión de alrededor de 240 millones de euros.