Las máquinas ya están desbrozando la parcela de la estación en superficie Pino Montano Norte tras dos semanas y media del acto oficial presidido por Pedro Sánchez y Juanma Moreno. Arranca la obra del Metro en Pino Montano que dará servicio a más de 30.000 vecinos. Los vecinos: "Ya era hora del Metro de Sevilla en Pino Montano porque hace 15 años que se acabó la línea 1". .

El ministro Puente necesita afinar con más rigor los datos y la información que ofrece en sus intervenciones públicas y en sus respuestas para evitar confusiones con infraestructuras largamente esperadas en Sevilla. Óscar Puente aclara que tendrá lista este año la primera fase del estudio informativo de la conexión aeropuerto de Sevilla-Santa Justa. El estudio estatal de la conexión aeropuerto de Sevilla con Santa Justa requiere Declaración de Impacto Ambiental.

La Demarcación de Carreteras tiene orden de dar "respuesta razonada" a las entidades que alegaron sobre el puente, un trámite que llega con un año y medio de retraso, pero sin posibilidad de volver a los túneles. La construcción del puente de la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria del Río se iniciará en 2026. SE-40: El Corredor Verde para compensar la obra del puente será cinco veces superior al previsto. El proyecto paso del río de la SE-40 se retrasa por el trámite de impacto ambiental.

También ha realizado trabajos en los Metros de Santiago de Chile y Panamá, en el Metro de Madrid y en el Metro de Barcelona. Arranca la obra del Metro en Pino Montano que dará servicio a más de 30.000 vecinos. El Metro de Sevilla cumple 15 años a la espera de más trenes. Así serán las estaciones del Metro de Sevilla en Pino Montano.

Falta por concluir las canalizaciones de agua y el corredor verde asociado a este transporte en Luis de Morales y en el cruce con Eduardo Dato, y que lleguen los trenes nuevos. Movilidad promete a la entidad ciclista A Contramano que el carril-bici de Luis de Morales se mantendrá. La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023. Luis de Morales retrasa su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa. Luis de Morales: la aspirante a milla de oro de Nervión. Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio.

El elemento positivo es el aumento de pasajeros y el notable alto que se da al servicio. Lo negativo es que sus 21 trenes son insuficientes, mientras el de Granada tiene mejor dotación. 2 abril 2009: Así fue el estreno del Metro de Sevilla a falta de la estación Puerta de Jerez. Septiembre 2009: Puerta de Jerez es, tras 10 días, la estación con más viajeros del Metro. 2009: La estación del Metro de la Puerta de Jerez entrará en servicio el 16 de septiembre.

El Ayuntamiento da por "amortizada" la red subterránea de basura de hace dos décadas tras continuas averías y atascos, decisión a la que se oponen asociaciones de los barrios afectados y los grupos de la oposición. Centenares de vecinos de Pino Montano y San Diego se manifiestan contra la supresión de la recogida neumática de basura. Adiós a los 800 buzones de recogida neumática de basura de Pino Montano y San Diego. 2020: Recogida neumática de basura: Lipasam repara este verano 23 kilómetros de tuberías rotas. 2021: Vecinos de Pino Montano denuncian que la basura sigue fuera de los contenedores.

La línea 1 tiene casi la misma cantidad de vehículos desde su estreno en 2009, pese al aumento de viajeros, frente al poderío del Metro de Madrid, que tramita la compra de 80 trenes por más de 1.000 millones. Los usuarios dan un notable alto al Metro de Sevilla, pero piden una solución a las aglomeraciones. Metro de Sevilla logra su récord histórico: más de 20 millones de pasajeros transportados en 2023.

Es más que probable que requiera otros dos años de obra para su terminación: 2024 y 2025, e incluso que se alargue hasta 2026 (“como muy tarde”, en palabas del ministro Óscar Puente). El Gobierno anuncia que la construcción del puente de la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria del Río se iniciará en 2026. 2023: La obra del puente del Centenario de Sevilla se encarece hasta 102 millones y se alarga a 2025. Así es la ampliación del puente del Centenario que necesita más de dos años de obras.

El ministro Óscar Puente avanza una inversión de 210 millones de euros para la SE-40 en este 2024, concretamente para licitar las obras de los tramos Espartinas-Valencina y Valencina-Salteras. Las obras del puente del Centenario solo están ejecutadas en un 25% del total y deben acabar en 2026 como muy tarde. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental". SE-40: El Corredor Verde para compensar la obra del puente será cinco veces superior al previsto. Cómo afronta el puente de la SE-40 los obstáculos del Puerto de Sevilla y El Copero. El Ministerio adjudica por 26,3 millones las obras para la reforma del enlace de la A-4 con la SE-20 en Sevilla.