La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha afirmado que Volkswagen y Seat se han comprometido a mantener los niveles de inversión y de empleo en España, a pesar del caso de la manipulación de las emisiones de motores diésel en algunos de sus modelos. En rueda de prensa después del Consejo de Ministros, Sáenz de Santamaría apuntó que el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, está teniendo contactos "al máximo nivel" tanto con las empresas como con las autoridades de la Unión Europea, ya que es un asunto que afecta a los 28 estados miembro. En este sentido, subrayó que desde el Gobierno están teniendo "la máxima interlocución" con las compañías para conocer la situación y aseguró que éstas han garantizado los niveles de empleo y de inversión comprometidos.

Saénz de Santamaría explicó que esperarán a tener conocimiento de cómo se han producido dichas circunstancias y señaló que, entonces, en su caso, valorarán las medidas que consideran pertinentes. Al mismo tiempo, aseguró que desde el Gobierno están hablando "intensamente" con la comisaria europea en el marco de la Unión Europea para dar una respuesta conjunta y coordinada de todos los estados miembro ante esta situación.

Mientras, el consorcio automovilístico alemán Volkswagen ha pedido disculpas en España por el caso de la manipulación de las emisiones de los motores y ha asegurado que asumirá toda la responsabilidad y los costes derivados de las medidas que se deban aplicar. En un comunicado remitido a sus clientes, la compañía señaló que está trabajando "con la máxima urgencia" para esclarecer las irregularidades detectadas sobre el uso de un software en los motores diésel de algunos de sus modelos.

En relación con ello, la firma resaltó que todos los automóviles afectados "son absolutamente seguros y aptos para la circulación", puesto que los problemas detectados está relacionados "exclusivamente" con las emisiones contaminantes. "Se trata de una cuestión que resolveremos con la mayor agilidad y transparencia", añadió la empresa, a la vez que apuntó que este proceso llevará tiempo, tanto para analizar las circunstancias como para poner en marcha las medidas necesarias.

Así, la corporación automovilística recalcó que la confianza de sus clientes y de la sociedad "es y seguirá siendo" de gran importancia y por ello trasladó su "más sincera disculpa" por haber abusado de su confianza. Por otro lado, Volkswagen aseguró que los vehículos que montan los nuevos motores diésel Euro 6 disponibles en la Unión Europea "cumplen todos los requisitos legales y las normas ambientales" y subrayó que el software no afecta a la conducción, al consumo o a las emisiones.

En este sentido, indicó que "la notable diferencia entre los resultados del banco de pruebas y los de uso real en carretera" se ha localizado en los propulsores tipo EA 189. Así, aseguró que está trabajando "intensamente" para eliminar dichas desviaciones.  "En este momento no podemos precisar qué modelos se ven afectados, así como todos los datos sobre el año de fabricación. En este sentido, les rogamos su comprensión. Les informaremos al respecto tan pronto sea posible", añadió la firma.