El jeque Al Thani promete de nuevo ampliar el puerto de Marbella

El discurso del jeque Abdullah Al Thani regresa al escenario de las buenas intenciones. Tocado por la reciente sentencia judicial que le condena a abonar 3,8 millones euros al arquitecto José Seguí, el empresario qatarí sigue sin definir el proyecto de ampliación del puerto deportivo de La Bajadilla, en Marbella, cuatro años después de recibir la concesión por parte de la Junta de Andalucía.

Tras un prolongado silencio de nueve meses, la empresa de Al Thani, Nas Marbella, vuelve a dar señales de vida. Ayer Moayad Shatat, en representación de la sociedad, se reunió en Sevilla con los dirigentes de la Agencia Pública de Puertos (APPA) para anunciar su intención de presentar "de forma inmediata" un documento en el que plasmar las principales líneas de acción.

De acuerdo con lo expuesto en el encuentro de ayer, el jeque dispondría ya de un nuevo equipo de arquitectos e ingenieros que estaría trabajando en el proyecto construcción, informe que tendría que haber sido entregado a mediados del año 2012. "Por lo que dicen la idea es volver a parámetros más racionales, pensando incluso en una variación de las esloras de los atraques inicialmente pensados, así como del muelle de cruceros", explicaron fuentes de la Administración regional.

Conforme a este planteamiento, la posición del concesionario apuntaría por ejemplo a reducir las dimensiones del atraque de cruceros, "porque lo que busca no es el tipo de cruceros de grandes dimensiones que llega a Málaga, sino algo más selecto", mientras que se abogaría por atraques para embarcaciones deportivas de gran escala. En caso de materializarse, se trataría de un paso crucial para desbloquear esta importante intervención urbanística, que, según los detalles de la oferta seleccionada por concurso, debe permitir la ejecución de unos 540 atraques para embarcaciones deportivas, con una inversión próxima a los 100 millones de euros.