Fomento se plantea una ampliación de la privatización de Aena

El nuevo responsable del Ministerio de Fomento, Íñigo de la Serna, afirmó ayer que no descarta ampliar la privatización de Aena como una forma de mejorar la posición de la entidad, controlada en un 51% por el Estado a través de Enaire.

"Aena ha pasado de tener números rojos a ser una de las empresas más solventes, cotizando de una forma asombrosa para el poco tiempo que lleva desde la privatización", aseguró De la Serna en declaraciones a la Cadena Cope.

En febrero de 2015, el Gobierno lanzó una Oferta Pública de Venta (OPV) para privatizar el 49% de Aena, red integrada por 46 aeropuertos y dos helipuertos, tras barajarse en un principio la posibilidad de dar entrada al sector privado en un 60%.

A pesar de no contar con una opinión formada todavía, "porque es muy pronto", el responsable del ramo ya se ha reunido con el presidente de la gestora aeroportuaria y se ha marcado como objetivo el analizar todas las posibilidades para "seguir mejorando esa posición de Aena". Así, afirmó que la posibilidad de ampliar el tramo de privatización "está encima de la mesa", al igual que iniciar un proceso de expansión internacional. "Puede que este proceso esté íntimamente ligado a lo primero, y que sin un mayor grado de privatización sea difícil competir con otros en el exterior", adelantó el ministro.