¿'Round' 2 de los pilotos de Red Bull en el GP de China?

Los pilotos de Red Bull, el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber, serán el centro de todas las miradas el domingo en el Gran Premio de China de Fórmula 1 después de la tensión acumulada desde la polémica carrera de Malasia. Mientras que la escudería energética espera que las heridas se hayan curado, el español Fernando Alonso y el finlandés Kimi Raikkonen, dos grandes aspirantes al título, quieren sacar provecho de un problema que ha alcanzado una nueva cota. "Por un lado entiendo las decisiones del equipo, pero por el otro Mark aún no se mereció ganar", señaló Vettel, líder del Mundial con 40 unidades, tres semanas después de adelantar a Webber en las últimas vueltas de Malaisa desoyendo órdenes de equipo.

El alemán, triple campeón del mundo, tampoco se mordió la lengua cuando le preguntaron si temía no contar en el futuro con el apoyo de Webber: "Para ser completamente sincero, nunca hubo apoyo de su lado". "Hubo más de una situación en el pasado, en la que pudo ayudar al equipo, y no lo hizo", agregó Vettel, que saca nueve puntos a Raikkonen en el escalafón después de dos Grandes Premios.

Webber es tercero con 26 unidades, una más que el británico Lewis Hamilton y ocho más que Alonso, que abandonó a bordo de su Ferrari en Malasia. La tercera carrera de la temporada servirá para proporcionar más información a los equipos en su intento por desarrollar sus bólidos y comprender los nuevos y polémicos neumáticos de Pirelli. Campeón de mundo en 2005 y 2006, Alonso espera poder resarcirse de su abandono en Malaisia con un coche que se mostró muy rápido en las dos primeras carreras.

"Tuvimos un gran ritmo y lo hicimos bien con todo tipo de neumáticos, pero aún tenemos que seguir mejorando la calificación", dijo el director técnico de Ferrari, Pat Fry. "¿Si nuestro coche se va a adaptar mejor que otros (al circuito)? Es pronto para decirlo, aún hay muchas incógnitas", agregó sobre el trazado de Shanghai. Raikkonen, que ganó la primera prueba de la temporada en Australia a bordo de su Lotus, coincidió con Fry y señaló que la carrera china es muy difícil de predecir.

"No hay ninguna razón por la que no deberíamos ir bien: tenemos nuevas partes del E21 y las mejoras parece que ayudan, así que será interesante ver qué pasará si no llueve", dijo el campeón del mundo de 2007. Mercedes espera alargar su buen comienzo de temporada después de un tercer y un cuarto puesto en Malaisia hace tres semanas. Además, el alemán Nico Rosberg regresa a su circuito preferido, en el que en 2012 puso fin a 57 años sin triunfos para Mercedes.

"Fueron momentos geniales. Compartirlos con el equipo, los amigos y la familia es único. Es algo que no se olvida nunca y te genera hambre de más", señaló esta semana en una entrevista con la agencia dpa Rosberg, de 27 años. El jefe de Mercedes, Ross Brawn, señaló: "Comenzamos bien la temporada, incluso mejor de lo que esperábamos. Pero somos conscientes de que hay una diferencia (con los equipos punteros) y que tenemos que seguir desarrollando el coche".

McLaren parece haber detectado los problemas que causaron un pobre inicio de temporada. Jenson Button, que fue segundo detrás de Rosberg el último año en Shanghai, señaló con humor: "El Gran Premio de China es casi siempre como un reinicio de la temporada para mí". "Lograr dos puntos en la dos primeras carreras obviamente no era lo que teníamos en mente, pero todo el mundo en el equipo se levantó", dijo el británico, que comparte equipo con el mexicano Sergio Pérez.