El avión de AirAsia desaparecido podría estar en "el fondo del mar"

El avión de AirAsia desaparecido este domingo con 162 personas a bordo podría estar en "el fondo del mar", indicó Bambang Soelistyo, director de la agencia indonesia de búsqueda y rescate. "Basadas en las últimas coordenadas recibidas y la evaluación de la posición estimada del accidente es en el mar, nuestra hipótesis es que el avión estaría en el fondo marino", declaró Soelistyo en una conferencia de prensa desde el aeropuerto de Yakarta. "Estas son las sospechas preliminares y que se puede desarrollar en base a la evaluación de los resultados de la búsqueda", precisó el portavoz.

Las autoridades indonesias indicaron que están usando un sistema sonar, con una capacidad para detectar señales entre los 1.000 y 2.000 metros de profundidad, en las labores de búsqueda del avión, centradas en el Mar de Java. Pero que de confirmar la hipótesis, resultará un gran reto recuperar los restos de la aeronave ya que Indonesia no posee "los recursos" tecnológicos suficientes para llevar a cabo la operación. Soelistyo dijo que el organismo de emergencia y el ministerio de Asuntos Exteriores de Indonesia han contactado con las autoridades de Estados Unidos, Francia y Reino Unido, quienes han ofrecido ayuda en las labores de rescate.

Un Airbus 320-200 de la compañía malasia Airasia, vuelo QZ8501, viajaba con 162 personas a bordo desde la ciudad javanesa de Surabaya hasta Singapur cuando desapareció de los radares después de que el piloto solicitase permiso para tomar altura debido a las malas condiciones atmosféricas. Fuentes oficiales confirmaron que la tripulación del Airbus desaparecido recibió antes de despegar el pronóstico del tiempo en la ruta de vuelo con aviso de lluvias. El director de la Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísicas de Indonesia, Andi Eka Sakya, explicó en rueda de prensa en Yakarta que en la ruta había presencia de cumulonimbos en la zona meridional de la isla de Borneo, según el medio indonesio Detik. El cumulonimbo es una nube oscura que forma frentes muy altos y provoca violentas tormentas. El experto detalló que es natural la presencia de estas formaciones en Kalimantan, como se llama la provincia indonesia que ocupa el sur de Borneo. "En los últimos 30 años, las mayores precipitaciones en la región de Kalimantan y (la isla de) Belitung se han registrado en diciembre y enero", precisó el alto funcionario. El piloto solicitó a la torre de control subir de los 32.000 a los 38.000 pies de altitud, y recibió la autorización, unos minutos antes de que se cortase la comunicación radiofónica.

Las operaciones de búsqueda y rescate del avión se han reanudado con las primera horas del día y se centran en aguas próximas a la isla de Belitung, la zona donde se perdió el contacto. Al menos doce fragatas de la Marina, cinco aviones y tres helicópteros de Indonesia, Malasia, Singapur y Australia, rastrean la zona junto a decenas de botes de pescadores locales en busca de restos del aparato.

El avión tenía el horario de despegue de Surabaya a las 05:20 hora local y la llegada a Singapur a las 08:30. Embarcaron 155 pasajeros y una tripulación de siete personas formada por un piloto, un copiloto, un mecánico y cuatro azafatas. Las nacionalidades ofrecidas por la aerolínea son 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés (copiloto), un malasio y un singapurense. El piloto tenía 20.537 hora de vuelo, de ellas 6.100 con AirAsia según la última corrección de la aerolínea.

El vicepresidente de Indonesia, Jusuf Kalla, indicó anoche que existen "enormes posibilidades" de que el avión de Airasia desaparecido haya sufrido un accidente.