- Diario de Sevilla. Noticias de Sevilla y su Provincia
- Opinión
- La huelga de Tussam
La huelga de Tussam
editorial
La huelga de Tussam
| Actualizado 26.03.2010 - 01:00UNA vez más, tal como viene sucediendo en Sevilla desde hace ya varios años, los empleados de la empresa municipal de autobuses han convocado una huelga para el Domingo de Ramos y, en principio, también para la Feria de Abril. El paro, propuesto por las distintas centrales sindicales, y apoyado por la asamblea de trabajadores, tiene su origen en los deseos de la dirección de Tussam de externalizar algunas líneas de autobús y debido al desacuerdo existente por el abono de una deuda salarial. Con independencia del derecho a la huelga, reconocido por la Constitución, no parece razonable que de nuevo, casi como si fuera una costumbre, los funcionarios municipales presionen a la dirección de la empresa con estas iniciativas justo en dos de los periodos más sensibles, en términos económicos y de imagen, para Sevilla. La Semana Santa y la Feria, además de tradiciones seculares, son momentos en los que el sector turístico local, una de las escasas fuentes de riqueza de la ciudad, vive su coyuntura más importante. Tratar de chantajear a la empresa, y por extensión al gobierno local, con iniciativas de esta naturaleza no es aceptable al no haberse agotado suficientemente la vía de la negociación. Quienes más sufrirán los paros serán los ciudadanos. Justo los que, a través de sus impuestos, mantienen a flote a la empresa, deficitaria por naturaleza pero con una inmensa deuda que sobrepasa lo razonable. Los sindicatos, además, tenían tramitada la convocatoria desde hace tiempo. Un factor que anima a sospechar que la decisión estaba previamente tomada, con independencia de su formalización jurídica. Si se tiene en cuenta la delicada situación financiera de Tussam, no puede dejar de pensarse que, precisamente en un ejercicio de responsabilidad, los trabajadores deberían haber explorado otras vías distintas para defender sus reivindicaciones antes de recurrir al patrón usual: convocar huelga durante las fiestas de primavera. Tussam está en situación técnica de quiebra. Su mero mantenimiento genera desde hace más de un lustro un auténtico agujero negro para las arcas municipales, que este año dejarán casi de invertir en la ciudad para pagar las nóminas. Ignorar tal circunstancia, además de un ejercicio de ceguera, aboca a la empresa a la ruina y la conduce a su privatización integral.


Es supuestamente impensable no solidarizarse con las familias q se pueden quedar sin su "PAN" por el recorte de tussam, pero, ¿no es tambien impensable no solidarizarse con las familias q supuestamente ganando muy poco, casi con un sueldo base tengan q pagar impuestos para mantener a una empresa municipal q supuestamente no obtiene beneficios y todos los años convoca una huelga????
Correccion de un error, donde pone la junta Andalucia aporto 200. 00€, quise decir ( aporto 200. 000 € ). Gracias por publicar mi comentario, no lo esperaba, ya que dos comentarios mios anteriores no lo habeis publicado.
Lo voy a simplificar, en Madrid el propio psoe en su pag web dice, que el microbus electrico modelo Bus Gulliver italiano, costó 140. 000€ por unidad. Sin embargo en Tussam se compraron 4 de los mismo buses, por un coste de 1. 05 millones de €, es decir ( 262. 500€ por unid, que es igual a 122. 500€ mas caros que en Madrid, ademas la junta Andalucia aporto 200. 00€, ¿ quien se llevo los €, y las comisiones?. Tengo la impresion de que no lo publicareis.