Los precios de los vuelos comienzan a dispararse

El sector del transporte lleva semanas muy agitado. La huelga de camiones puso el país patas arriba; los usuarios se quejan cada vez más de lo caro que es viajar en tren, la subida del combustible ha puesto contra las cuerdas a conductores de todo tipo y la guerra también está sacudiendo con fuerza el turismo en Europa, con caídas de reservas de un 23% y la aparición de vuelos y paquetes más caros.

Los precios de los vuelos comienzan a dispararse, ¿por qué? A grandes rasgos, las compañías están trasladando la subida del precio del combustible directamente a los bolsillos de los viajeros.

No es extrañar esta subida en el precio de los billetes de avión, ya que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) advirtió a finales de año que tanto a la inflación como la subida del precio del petróleo redundarían en este aspecto. Sin embargo, pocos podía imaginar que las cifras serían las que se están dando en estos momentos, tal y como desarrollan en kiwi.com. Según esta plataforma especializada en encontrar vuelos baratos y descubrir nuevos destinos, las tarifas han aumentado más de un 20% respecto a comienzos de año, sobre todo en los vuelos de larga distancia (+ de 4.000km.). En España el impacto es, de momento, significativamente menor, con un incremento del 6%.

¿Estos precios han llegado para quedarse? ¿Subirán más o será una situación puntual? Desde kiwi.com creen que los precios de los billetes variarán dependiendo de cómo evolucionen los precios del combustible y cómo sea la demanda de vuelos para las vacaciones de Semana Santa y verano. En el caso de que los datos se mantengan como hasta ahora lo normal es que para la mayoría de los destinos europeos e internacionales los precios sigan aumentando.

Una subida del 106% en el precio del fuel para los aviones en un año

La realidad es que las compañías aéreas no pueden abstraerse totalmente de la subida del precio del combustible, aunque tengan protegidos ciertos porcentajes respecto a las pérdidas. El transporte de viajeros se manifiesta ante la subida de precios de la energía. El fuel para aviones se ha encarecido un 106% desde marzo de 2021 y un reciente informe de Moody’s, del que se hizo eco Cinco Días, reflejaba cómo una subida del 50% al 60% en el fuel para una compañía aérea que tiene protegidas el 60% de sus necesidades supone entre el 20% y el 25% de mayores costes por combustible, como está empezando a ocurrir en compañías como Air France-KLM.

El incremento en el precio del combustible puede convertirse en el golpe definitivo a un sector ya muy castigado por las pérdidas debido a la pandemia, de ahí que empiezan a surgir ya las voces que reclaman que el Gobierno asuma también un precio de esta subida, como hace con los 20 céntimos de euro por litro repostados en las gasolineras. Esto ayudaría a las compañías a no tener que repercutir sus pérdidas en el consumidor y evitar el cierre temporal de ciertas rutas o restricciones de capacidad que se pueden plantear en el futuro.