Los trenes de Cercanías de Sevilla han registrado esta semana retrasos de hasta 60 minutos

Los trenes de Cercanías de Sevilla han registrado esta semana retrasos de hasta 60 minutos y siguen las demoras, pese a que Adif asegura lo contrario. Así consta en la aplicación móvil de Cercanías que informa a los viajeros de las incidencias en todas las líneas. Los datos que ofrece esta aplicación desmienten que el servicio haya recuperado la normalidad desde las siete de la mañana de este viernes, como sostiene Adif.

En los últimos cinco días entre el lunes 2 y este viernes 6 de marzo, la red de Cercanías de Sevilla ha registrado 107 incidencias operativas notificadas en el canal: 35 cancelaciones parciales o totales y 72 avisos de demoras. Esto ha afectado a varias líneas del núcleo, especialmente a la C-5 y la C-1. A partir de los avisos difundidos por la app Cercanías Sevilla durante la semana puede realizarse un balance aproximado del impacto por líneas.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) asegura que en los dos últimos días se ha registrado un fallo en los sistemas de señalización localizado en los sistemas de señalización entre los núcleos de Brenes y Los Rosales, y provocaba retrasos en los trenes de las líneas C1 y C3 del núcleo de cercanías de Sevilla, asegura. Operarios de ADIF han trabajando durante el tiempo que ha estado ralentizado el servicio para solucionar el problema a las 7.00 de esta mañana.

Pero los trenes no han recuperado sus frecuencias y horarios normales, como dice Adif.

Incidencias por línea

En los últimos cinco días estas son las incidencias.

• El pico de demora registrado es de 67 minutos, en la C-5, el miércoles 4, en un tren con salida de Benacazón a las 08:35 y destino Sevilla Santa Justa.

• La línea más afectada es la C-5, con 48 incidencias, casi la mitad del total del periodo. Combina retrasos elevados con supresiones repetidas del tramo Santa Justa - Jardines de Hércules y en sentido inverso.

• La C-1 es la segunda línea con más incidencias (32), pero su patrón es distinto: predominan claramente las demoras y no aparecen supresiones completas en los mensajes analizados.

• La C-2 presenta un comportamiento muy concentrado: todos los avisos son cancelaciones de servicios concretos, siempre en la relación Sevilla Santa Justa - Cartuja y Cartuja - Sevilla Santa Justa.

• Las causas explícitas apenas aparecen en una parte menor de los avisos. Solo 16 de 107 mensajes atribuyen el problema a una causa concreta; de ellos, 13 señalan limitaciones de velocidad y 3 incluyen transporte alternativo por carretera.

El día con mayor volumen total de incidencias es el miércoles 4, con 25 avisos. El jueves 5 es el día con más cancelaciones, con 9, impulsadas por la reiteración de problemas en C-5 y por nuevas supresiones en C-4 y C-2. La peor jornada en términos de severidad de retrasos también es el miércoles 4, cuando se concentran las demoras más altas del periodo.

Línea C-5

Es, con diferencia, la línea más afectada y la que concentra los problemas más graves del periodo analizado. Reúne más incidencias, más cancelaciones y los mayores retrasos medidos. La C-5 una demora máxima de 67 minutos.

• Total de incidencias: 48.

• Cancelaciones registradas: 21. Avisos de demora: 25.

• Demora media registrada: 29.3 minutos. Máxima: 67 minutos.

• La afección recurrente se centra en el tramo Santa Justa - Jardines de Hércules y en sentido inverso, con viajeros redirigidos repetidamente a la C-1.

• El miércoles 4 es la jornada crítica de la línea: se encadenan retrasos de 56, 67 y 55 minutos, además de nuevas supresiones parciales.

Línea C-1

Es la línea con mayor volumen de retrasos puros y la segunda con más incidencias totales. No aparecen cancelaciones completas en los avisos revisados, pero sí una concatenación sostenida de demoras durante los cinco días.

La C-1 registra una demora máxima de 51 minutos.

• Total de incidencias: 32.

• Todas las afecciones son retrasos o avisos de demoras generalizadas; no se notifican trenes suprimidos en esta línea.

• Demora media registrada: 24.1 minutos. Pico: 51 minutos.

• Las limitaciones de velocidad se citan expresamente en 9 avisos, lo que convierte a la C-1 en la línea donde esta causa aparece con mayor claridad.

• Las estaciones donde más veces afloran los retrasos en el mensaje son Santa Justa, La Rinconada, Brenes y Jardines de Hércules, lo que dibuja una afección repartida en distintos puntos del recorrido.

• La C-1 parece funcionar como línea tensionada, con retrasos persistentes y, además, asumiendo viajeros derivados de la C-5.

Línea C-2

• Total de incidencias: 8.

• Todas son supresiones completas o de trayectos programados.

• Los servicios más repetidos son el Sevilla Santa Justa - Cartuja de las 08:12 y el Cartuja - Sevilla Santa Justa de las 08:42, cancelados en tres días distintos.

• El lunes 2 se añaden además las cancelaciones de las 14:15 y 14:47, y se informa de servicio especial por carretera.

• Conclusión operativa: la afección de la C-2 no es difusa, sino muy concentrada en expediciones concretas, sobre todo en la franja de primera hora.

Línea C-3

Su comportamiento es más regular que el de otras líneas, aunque también acumula retrasos diarios, especialmente en las primeras circulaciones de la mañana.

La C-3 una demora máxima de 35 minutos.

• Total de incidencias: 10.

• No se notifican cancelaciones; todos los avisos son demoras.

• Demora media: 24.0 minutos. Máxima: 35 minutos.

• El patrón se concentra entre las 05:45 y las 06:55, con referencias frecuentes a Los Rosales, Brenes, Cantillana o Villanueva del Río y Minas.

Línea C-4

La línea circular combina una afección breve de retrasos con varias supresiones puntuales, sobre todo en servicios concretos de media mañana. La C-4 una demora máxima de 16 minutos.

• Total de incidencias: 9.

• Se notifican 6 cancelaciones y una demora puntual de 16 minutos.

• El tren circular de las 09:29 desde Santa Justa es el servicio que más se repite como suprimido.

• El viernes 6 se añade la cancelación del tren de las 10:27, con servicio especial de transporte por carretera.

• Conclusión operativa: la C-4 no acumula tanto volumen como C-1 o C-5, pero sí muestra fragilidad en expediciones concretas de la mañana.

Episodios más reseñables

• Miércoles 4, C-5: retraso de 67 minutos del tren Benacazón - Sevilla Santa Justa de las 08:35.

• Miércoles 4, C-5: retraso de 56 minutos del tren Dos Hermanas - Benacazón de las 08:02.

• Miércoles 4, C-5: retraso de 55 minutos del tren Benacazón - Sevilla Santa Justa de las 09:35.

• Miércoles 4, C-1: retraso de 51 minutos del Utrera - Lora del Río de las 14:05, con limitaciones temporales de velocidad.

• Lunes 2, C-5: demora de 45 minutos del Benacazón - Jardines de Hércules de las 08:35.

• Martes 3, C-5: demora de 44 minutos del Dos Hermanas - Benacazón de las 13:46.