Las obras para asfaltar la Ronda desde Barqueta a Don Fadrique comenzarán a las 21:00

La Ronda se cortará al tráfico a partir de esa hora hasta las 06:00 aunque se habilitará un carril para los vehículos que se dirijan a Barqueta · Los trabajos de fresado se realizarán de 06:00 a 14:00 debido al gran impacto acústico

Ep, Sevilla

12 de agosto 2008 - 18:30

Las obras para la implantación del sentido único en la Ronda Histórica de la capital hispalense se reanudarán el martes a partir de las 21.00 horas con el asfaltado de la vía en el tramo comprendido entre la Glorieta Duquesa Cayetana de Alba y la calle Don Fadrique.

Según informaron a Europa Press fuentes del Ayuntamiento de Sevilla, en esta actuación, que se prolongará hasta las 6.00 horas, la empresa metropolitana de aguas (Emasesa) realizará trabajos en las tapas de registro y en los imbornales para revisarlos, sustituirlos y adaptarlos al nuevo nivel de la vía.

De esta manera, conforme los operarios van asfaltando, los trabajadores de Emasesa realizarán estos trabajos, dos operaciones que, debido a su escaso impacto acústico, se desarrollarán durante la noche para molestar lo menos posible a los vecinos.

La Ronda Histórica permanecerá cortada al tráfico a partir de esa hora aunque los vehículos que se dirijan hacia la Barqueta podrán circular por un carril que hay reservado. A pesar de ello, los que se dirijan a La Macarena desde Barqueta deberán tomar un recorrido alternativo por Ronda Pío XII.

Asimismo, los trabajos de fresado se desarrollarán entre las 6.00 y las 14.00 horas debido a su elevado impacto acústico, aunque en la madrugada de hoy se desarrollaron trabajos de este tipo para finalizar la fase previa de esta ejecución, en la que se implantó una extensión de 3.500 metros cuadrados de aglomerado asfáltico.

En esta ejecución previa, realizada entre el Arco de la Macarena y el hotel del mismo nombre, se instalaron mil metros más de lo previsto, de manera que se ha extendido hacia el carril bus de la calle Resolana.

Para ello, los 18 operarios de la empresa Martín Casillas utilizaron una maquinaria para fresado de gran volumen, otra más pequeña, una barredora, una cuba cisterna, un contenedor y tres camiones grandes con el objetivo de finalizar las obras el próximo jueves día 14, un día antes de lo previsto.

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