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Tesla está aplicando una nueva política de precios que está haciendo que sus coches ganen atractivo. El reposicionamiento de los mismos, posible gracias a las mejoras en la producción, se está llevando a cabo en todos los mercados en los que la firma norteamericana de coches eléctricos está presente y, de hecho, acaba de llegar a Europa.
Así, su modelo más asequible, el Model 3, está a la venta ahora desde 39.990 euros, cuando en las anteriores listas de precios costaba unos 7.000 euros más. Esta berlina de 4,69 m de largo tiene, en el caso de esta versión, un único motor en el eje trasero de 283 CV (208 kW) y una batería de 60 kWh, con la que homologa una autonomía de 491 km.
Con este nuevo precio, pese a su tamaño y características, el Model 3 se equipara a no pocos coches de tamaño compacto, es decir, algo más pequeños e, incluso, menos potentes. Además, con ese precio esta versión básica del Tesla sigue pudiéndose beneficiarse de las ayudas a la compra que ofrece el Plan Moves, que pueden ser para los particulares de hasta 7.000 euros en el caso de que se achatarre un vehículo viejo, 4.500 en el caso de que no se elimine otro coche.
Las otras versiones del Tesla Model 3, ya con dos motores y baterías también más capaces -75 kWh, para ofrecer autonomías de 602 y 547 km-, también han rebajado su precio y son, asimismo, subvencionables con el Moves III. Así, la variante de 351 CV (258 kW) cuesta ahora 49.990 euros y la de 462 CV (340 kW) supone 53.990 euros. Los anteriores eran de 52.400 y 59.990.
Este reposicionamiento de precios también se ha extendido a otros Tesla. Es el caso del Model Y con variantes de 45.990, 53.400 y 59.990 euros, según disponga de 299, 367 o 462 CV (220, 270 o 340 kW) y que antes costaban 48.200, 53.400 y 63.990 euros. En cuanto al Model S su precio arranca en 104.990 euros, con una versión más de 129.990 euros; y el Model X tiene su variante básica ahora en 113.990 euros y la más costosa en 133.990 euros.
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