Un piloto sevillano pierde la vida al estrellarse su avioneta en Villamartín

Un hombre de 41 años falleció la madrugada de ayer en un accidente de avioneta en Villamartín momentos después de despegar desde el aeródromo local Tomás Fernández Espada. Por causas aún desconocidas, la aeronave, con un único ocupante, se estrelló contra un cerro cuando tomaba altura impactando contra un campo de labor en el kilómetro 5, de la CA-7101, a una milla de este aeródromo. Como consecuencia, el piloto, cuya identidad responde a las iniciales F. J. B. M. y era natural de Sevilla, salió despedido a unos 20 metros del lugar donde cayó la aeronave, quedando la misma prácticamente calcinada por las llamas del incendio que se desató. Cuando llegaron los equipos de emergencia, no pudieron hacer nada por la víctima.

El siniestro se produjo sobre las tres y media de la madrugada en una zona de labor de la finca Jeromón, en las inmediaciones del cruce de la zona de la Norieta- La Cierva, en el término municipal de Villamartín. Se trata de un espacio muy cercano a este aeródromo. Este velódromo tiene una limitación de horarios, por lo que los vuelos nocturnos están prohibidos, según informaron fuentes de la Guardia Civil.

Las autoridades civiles y el instituto armado deberán esclarecer ahora las causas del accidente aéreo, que es el tercero que se produce en el último decenio en esta zona serrana. En los dos casos anteriores, los sucesos estuvieron relacionados con el tráfico de drogas. En el último accidente, en 2005, una narcoavioneta, con 450 kilos de hachís a bordo, embistió a un coche de la Guardia Civil, cuyos dos agentes salvaron por suerte la vida tras tirarse a la cuneta.

Hay algunos interrogantes que rodean a este siniestro actual. Cabe destacar que el aeródromo Tomás Fernández Espada tiene un horario de limitación para vuelo visual, con lo que cualquier aeronave sólo puede despegar y aterrizar desde el amanecer y hasta la puesta de sol, según un responsable del complejo. Los nocturnos están prohibidos. Para volar de noche, cualquier piloto necesita una específica calificación instrumental. Es un requisito también para la aeronave. Algo que por su alto coste, lo adquieren pilotos profesionales. Al parecer, el fallecido llegó, sobre las ocho de la tarde del martes, procedente de Sevilla, al hotel La Antigua Estación, un complejo en las inmediaciones del aeródromo, que usan a menudo los pilotos, solicitando una habitación, que ayer guardaba aún alguna pertenencia.

En principio, la avioneta siniestrada, modelo Piper Cherokee, propiedad de la aeroescuela FlyGo, con sede en Sevilla, podría haber sido rentada. Al parecer el hombre despegó sobre las tres y media de la madrugada, de la pista de este centro, que ocupa unos 560 metros de longitud, sin radioayuda para la navegación y sin presentar el obligado plan de vuelo al aeropuerto de origen (en este caso el de Sevilla). No ha trascendido tampoco el destino al que se dirigía este piloto. La Guardia Civil fue quien avistó, en un primer momento, el fuego cuando se encontraba patrullando las inmediaciones del pueblo. Momentos después se personaron hasta el lugar los bomberos y el resto de las dotaciones para sofocar el incendio.