La aldaba
Carlos Navarro Antolín
La Sevilla de las colas
Monovolumen más largo y ligero
El 'nuevo' monovolumen de Volkswagen es 22 centímetros más largo y aproximadamente 30 kilos más ligero · El excelente coeficiente aerodinámico de 0,299 mejora el grado de eficiencial A tener en cuenta. Volkswagen lanza al mercado un nuevo monovolumen de 4,85 metros de longitud (22 centímetros más largo que el modelo anterior) equipado, entre otros elementos, con sistema de asientos de hasta siete plazas, volumen de carga del maletero de hasta 2.430 litros, sistema de seguridad con hasta nueve airbags, 33 compartimentos portaobjetos, la carrocería más rígida del segmento, puertas correderas (detalle inteligente), enorme techo panorámico, sistema Start/Stop o una versión de 140 CV con tasas de consumo y emisiones de CO2 de sólo 5,5 l/100 km y 143 g/km, respectivamente, que representan los mejores valores del segmento.
El Sharan del 2010 es un automóvil completamente rediseñado como reflejan, por ejemplo, sus nuevas proporciones: con una longitud de 4,85 metros es 22 centímetros más largo. En paralelo, aumenta el ancho en 9,2 centímetros hasta un total de 1,9 metros (medido desde los tiradores delanteros de las puertas); la altura disminuye en 1,2 centímetros a 1,72 metros. El resultado son unas proporciones más dinámicas y un atractivo general impresionante. El monovolumen ofrece por primera vez puertas correderas para las plazas traseras. El modelo con puertas correderas eléctricas dispone de un dispositivo de protección antiaprisionamiento que garantiza la seguridad de los ocupantes al entrar y salir del automóvil. Estas puertas ofrecen la posibilidad de detener el proceso de apertura y cierre de las mismas y/o de variar el ancho de apertura.
Las innovaciones se extienden por toda la carrocería. La rigidez torsional estática y dinámica, establece nuevos referentes en el segmento. Los diseñadores consiguen reducir nuevamente el peso del Sharan. El modelo 1.4 TSI BlueMotion Technology, por ejemplo, pesa ahora aproximadamente 30 kilos menos que la versión anterior.
DISEÑO
Los responsables del diseño exterior del nuevo Sharan son Walter de Silva (Jefe de Diseño del Grupo) y Klaus Bischoff (Jefe de diseño de la marca).
Estos dos grandes profesionales diseñaron el monovolumen según el nuevo ADN de diseño Volkswagen. El simpático y funcional diseño de la carrocería le confiere al Sharan un carácter fresco y desenfadado exento de efímeros elementos modernos. Se caracteriza, sobretodo, por líneas horizontales muy claras.
Asimismo, gracias a sus vanguardistas tecnologías de propulsión y al perfecto equilibrio aerodinámico, especialmente importante para modelos de este tamaño, el Sharan se convierte en uno de los monovolúmenes más ahorradores y aerodinámicos del mundo.
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