Estos son los Peugeot 508 que jamás llegarán a España
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Peugeot 508 es una denominación universal de un modelo, pero no en todos los países hablamos de exactamente del mismo coche. Es el caso del Peugeot 508 L que, en China, se presenta ahora con su gama 2021.
Las novedades no dejan de producirse en torno al 508, pues tras mostrarse el anticipo de cóimo será la sugerente versión 508 Peugeot Sport Engineered, el concept-car híbrido de 360 CV, Dongfeng Peugeot hace gala del 508 L 2021.
Así ha dejado ver en el Salón de Pekín Peugeot al 508 con batalla larga, de 2,85 m; y con una longitud de 4,85 m de largo -construido sobre la plataforma EMP2, como la versión “corta” europea de 4,75 m-, mostrándolo con cinco niveles de acabado y tres motores de gasolina, todos ellos acoplados a cajas automáticas: el de las versiones 360 THP, con 167 CV y cambio de seis marchas; el 400 THP, con 211 CV y cambio de ocho velocidades y el PHEV, el híbrido recargable, que llegará a finales de 2020.
Este 508 L 2021 400 THP incorpora una parrilla en negro brillante, llantas bicolores de 18” y techo o carcasas de sus retrovisores también en negro, en tanto que su tapicería es de color rojo.
Para el habitáculo, además del conocido i-Cockpit con la instrumentación situada por encima del volante, la climatización con filtro de aire PM2.5.
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