Suzuki Alto, sencillamente muy práctico

Su motor es suficiente para recorridos urbanos y de extrarradio, siendo una alternativa ideal a otros modelos del segmento por economía y diseño con cambio manual. El Alto gasta 4,4 litros por cada 100 km, aunque se lleva cambio automático, el Alto consume 5,2 litros cada 100 km.

El vehículo sólo se encuentra disponible con carrocería de cinco puertas (la marca japonesa no tiene previsto fabricar una versión de tres puertas). Asimismo, Suzuki tampoco contempla la posibilidad de comercializar una variante con cinco plazas (está homologado sólo para cuatro ocupantes) ni una versión diésel.

El maletero, por su parte, tiene 129 litros de capacidad. El Alto está a la venta en España con dos niveles de equipamiento (GA y GL), teniendo, además, un paquete (Safety Pack) que incluye control de estabilidad, faros antiniebla delanteros y airbags de cortina (sólo disponible en las versiones GL). Todas las versiones tienen de serie doble airbag frontal y anclajes Isofix para sillas infantiles, entre otros elementos.

El Alto más equipado lleva seis airbags, control de estabilidad, elevalunas eléctricos en las puertas delanteras (las ventanillas traseras tienen apertura de tipo compás, manual), cierre centralizado y aire acondicionado (fichas de equipamiento).

No debemos olvidar que existe una versión más equipada (GLX), con elementos como las llantas de aleación o el cuentarrevoluciones; sin embargo, por el momento no llegará a nuestro país, porque Suzuki considera que su precio sería demasiado elevado.

El Alto es el quinto modelo de Suzuki a nivel mundial tras el Swift (2004), el Grand Vitara (2005), el SX4 (2006) y el Splash (2007). La marca nipona prevé vender unas 900 unidades al año, correspondiendo aproximadamente un 10% a la versión automática. El desarrollo comenzó a principios de 2005 cuando Suzuki y Nissan alcanzaron un acuerdo para colaborar en la producción de este modelo.

No obstante, el Alto lo podemos encontrar en un total de diez colores de carrocería, nueve compartidos con el Nissan Pixo y uno exclusivo de este práctico vehículo y que únicamente está disponible con un motor de gasolina de 68 CV.