Un docena de empresas optan a las obras en el Monumento
La reurbanización incluye un ascensor hasta el Metro y un centro arqueológico
Una docena de empresas y uniones temporales de empresas (UTE) han presentado ofertas para el concurso de ejecución de las obras de reurbanización del entorno de la barriada Virgen del Loreto -también conocida como el Monumento- de San Juan de Aznalfarache, que incluyen la mejora de la accesibilidad al intercambiador de San Juan Bajo de la Línea 1 del Metro de Sevilla a través de un ascensor inclinado, así como la implantación de un centro de interpretación de los restos arqueológicos hallados en la Plaza del Doctor Muñoz Cariñanos.
Fuentes de Ferrocarriles Andaluces, organismo adscrito a la Consejería de Obras Públicas y Transportes y entidad licitadora de los trabajos, precisaron a Europa Press que las empresas presentadas son Jicar, Puentes y Calzadas, Fonsan, la UTE Bruesa Construcciones-Bruesa Rail, Heliopol, EOC de Obras y Servicios, la UTE Prinur-MP Servicios Integrales, Construcciones Azagra, Ielco, Joca, Conacon y Montealto Infraestructuras.
El proyecto que sirve de base para la licitación de esta obra, que cuenta con un presupuesto base de 3,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, tiene una doble finalidad: de un lado, mejorar la conexión del Monumento con el intercambiador San Juan Bajo del Metro de Sevilla, ubicado junto al antiguo puente de hierro del Guadalquivir, pues el barrio está situado en lo alto del cerro ; el otro objetivo es revitalizar la explanada bajo la cuál se ejecutó el túnel de San Juan, en el barrio del Monumento.
En esta explanada se desarrollará un amplio espacio público que dé soporte a diferentes usos y actividades que el Ayuntamiento sanjuanero se encargará de definir, recuperando así la función original que tenía este emplazamiento como lugar de tránsito desde el Aljarafe a Sevilla.
A una cota un poco más baja se situará una pequeña plaza mirador, a la que se dotará de escaleras convencionales y del citado ascensor inclinado para salvar el desnivel existente entre el cerro y el margen más próximo a la carretera de San Juan-Pañoleta.
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