Jornada sobre la línea 3 del Metro de Sevilla con los vecinos de los Bermejales y Bellavista

Tras las reuniones con la Comisión Europa sobre el Metro de Sevilla, y con el fin de exponer la situación a los vecinos de los Bermejales y Bellavista, la asociación 'Sevilla Quiere Metro' ha organizado para el próximo martes 21 de marzo una Jornada Informativa sobre cómo acelerar la llegada del Metro al Sur de la ciudad a través del tramo Surde la línea 3 que conectará el Prado y Bellavista, pasando por el estadio Benito Villamarín, tres grandes hospitales (Hospital Virgen del Rocío, Hospital Militar y Hospital de Valme) y la futura ciudad de la Justicia (que empezará a funcionar este mismo año).

'Sevilla Quiere Metro' hace un llamamiento para que asistan todos los vecinos y vecinas, entidades y asociaciones de Sevilla, y en especial, a las del distrito sur (El Porvenir, Heliópolis, Pedro Salvador, Bami, Reina Mercedes, Nuevo Distrito Portuario, Bermejales y Bellavista).

El proyecto del tramo Sur de la línea 3 estará preparado a finales de año, y la entidad recalca que es el momento de abordar y cerrar su financiación para proceder al comienzo de las obras.

La jornada informativa tendrá lugar el próximo martes 21 a las 19:45 en el Centro Cívico de Bellavista (Calle Asensio y Toledo número 7).

En dicho encuentro, que ha sido organizado por 'Sevilla Quiere Metro' en colaboración con la asociación de comerciantes y profesionales de los Bermejales (Acoprober) y la asociación de cultura y música Bellavista (Cymbel), se presentarán los pasos e hitos que se tienen que ir superando para que el tramo norte (Pino Montano-Prado) y el tramo sur (Prado-Bellavista) de la línea 3 se construyan de forma simultánea. De esta forma, en el año 2030 se podría tener la línea 3 (completa) en funcionamiento y la línea 2 en obras.

“Se trata de un plan realista y factible que requiere el compromiso del Ayuntamiento, de la Junta de Andalucía y del Gobierno de España. Concretamente, es necesario que la Junta pida un préstamo al Banco Europeo de Inversiones y que el Gobierno de España cofinancie las obras”, asegura Manuel Alejandro Moreno Cano, presidente de la asociación.