Adif licita el proyecto del gran centro logístico de Majarabique

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha licitado la redacción del proyecto funcional de remodelación del centro logístico Sevilla-Majarabique, que hará posible la ampliación y modernización de las infraestructuras e instalaciones existentes, mediante unos trabajos que cuentan con un importe de licitación de 225.000 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de cuatro meses. Según ha informado Adif, actualmente las instalaciones ferroviarias logísticas en el área de Sevilla, considerada de "interés estratégico", están localizadas en Majarabique y La Negrilla. Estos centros operan como nodos principales de distribución de tráficos y tienen una función primordial tanto local como nacional.

La mejora de las instalaciones tiene como propósito la adaptación a las últimas tendencias en materia de transporte de mercancías, potenciar la actividad intermodal y promover la cooperación público-privada en la zona de Sevilla. Este proyecto de remodelación integral deberá tener en cuenta la reducción de las operaciones de clasificación, con el fin de disminuir los costes y estimular la competitividad con otros modos de transporte. La intención de Adif es convertir el centro logístico Sevilla-Majarabique para 2020 en una plataforma logística imprescindible dentro del sistema ferroviario europeo de transporte mercancías.

Adif ha recordado que está llevando a cabo la implantación de un nuevo modelo de negocio en el área de Servicios Logísticos, de acuerdo con el Plan Estratégico para el impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías en España, presentado por el Ministerio de Fomento en septiembre de 2010. Este modelo incluye el centro logístico Sevilla-Majarabique. El plan estratégico define el mapa de las terminales con alta prioridad por comunidad autónoma de la Red Básica de Mercancías. Se prevé el desarrollo de distintos modelos de gestión en las mismas, lo que permitirá potenciar el sistema y aumentar la competitividad, prestando una atención especial a la seguridad laboral, aspecto al que Adif presta una especial atención.

La nueva estrategia de Adif está basada en la colaboración público-privada mediante el modelo concesional, donde el Estado otorga la gestión a una empresa privada, por una duración determinada, manteniendo la titularidad de las instalaciones.

El centro logístico Sevilla Majarabique se encuentra situado en una zona estratégica, a cinco kilómetros de Sevilla capital, y cuenta con diversos accesos, esto es, a través de la carretera de La Rinconada y de la SE-20 a través de la carretera de Brenes (A-8005) y la autovía A-8002. Junto a este centro están ubicados los cambiadores de ancho para el acceso de los trenes desde la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla a las líneas convencionales Sevilla-Huelva y Sevilla-Cádiz.

También se encuentra la decisión de la Junta de ampliar el área logística de Sevilla a través de un nuevo centro de transportes, de una superficie de 207 hectáreas, que estará ubicado en una zona contigua. Para el desarrollo de la intermodalidad entre ambas áreas, el plan funcional del centro formalizó una reserva de una parcela de 24,9 hectáreas.

Las principales actividades que se desarrollan en el centro logístico son las de clasificación de mercancías, transporte a granel y transporte intermodal de automóviles. Dispone de una infraestructura variada, compuesta por un área de instalación técnica para operaciones de recepción y expedición de composiciones y un área de instalación logística.

24,9