El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) propone convertir en líneas tranviarias en superficie las tres líneas de Metro subterráneas que faltan por construir en Sevilla, es decir, las líneas 2, 3 y 4 del metropolitano, aun cuando la competencia de este transporte reside en la Junta de Andalucía. La propuesta del Ayuntamiento de Sevilla es hacer superficiales las tres líneas, conservando pocos tramos subterráneos, y modificar el recorrido de la 2 de Metro para que no cruce el centro y se desvíe hacia Nervión. Esta propuesta por la que apuesta el gobierno de Espadas ha suscitado cierta polémica en la ciudad y colectivos como la Asociación Sevillasemueve se muestran en contra. ¿Qué opción crees que es la mejor?