Dos modelos producidos en las fábricas automovilísticas españolas se situaron el mes pasado entre los vehículos más vendidos en Europa en mayo. Una lista que ha vuelto a estar encabezada por el Volkswagen Golf, del cual se matricularon 23.106 unidades el mes pasado, un 75% más que en mayo de 2020.

Así, según datos de Jato Dynamics, el Peugeot 2008, ensamblado en Vigo, se posicionó como el sexto modelo más 'popular' del continente, con 16.369 unidades, un 94% más, por detrás de coches como el Renault Clio, que ocupó la segunda posición, con 19.593 unidades (+23%); del Fiat 500, con 18.342 unidades (+161%); del Volkswagen T-Roc, con 18.160 unidades (+85%), y del Toyota Yaris, con 17.373 unidades (+112%).

Renault Clio, el coche más vendido en junio por delante del Seat León, el más demandado en lo que va de año.

Por su parte, la séptima plaza fue para el Peugeot 208, con 15.891 unidades (+45%). El Opel Corsa, producido en Zaragoza, se alzó con la octava posición del ranking europeo, con 15.715 unidades, tras subir sus ventas un 68% respecto a mayo de 2020, cuando la crisis del coronavirus ya había afectado al mercado automovilístico.

Cierran la lista el Dacia Sandero y el Skoda Octavia, con 15.040 y 14.767 unidades, respectivamente, un 41% y un 73% más que en el quinto mes de 2020.

Híbridos y eléctricos

En el apartado de hibridos enchufables, el Ford Kuga, producido en Almussafes (Valencia) se situó como el modelo con esta propulsión electrificada más vendido en Europa, con 4.794 unidades, un 205% más. En la lista también aparecen el Seat/Cupra León, que con 3.109 unidades se posicionaron en cuarto lugar. El octavo puesto fue para el Renault Captur, con 2.579 unidades.

Ford Kuga, con tres versiones híbridas y aspiraciones muy familiares

En la lista de los eléctricos más vendidos en Europa no aparece ningún 'made in Spain'. Este ranking está encabezado por el Tesla Model 3 (8.762 unidades, +301%), el Volkswagen ID.3 (6.031 unidades) y el Renault ZOE (5.738, +57%).