LANZAMIENTO

Audi renueva el S8, una berlina cercana a los 600 CV y con etiqueta ECO de la DGT

  • Cuenta con un propulsor con hibridación ligera que le permite optar a la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Así es el nuevo Audi S8 de 2019.

Así es el nuevo Audi S8 de 2019.

Audi ha presentado la versión renovada de su modelo deportivo S8, que incorpora una motorización de gasolina de 571 caballos y cuenta con novedosos sistemas de suspensión, entre los que destaca la suspensión activa predictiva, según informó la empresa.

Este modelo monta una mecánica de gasolina TFSI V8 con tecnología de hibridación ligera (lo que le permite estar homologado como híbrido y optar a la etiqueta ECO) y dos turbocompresores que permiten que haya empuje suficiente disponible para cualquier situación. Además, las mariposas del sistema de escape, activadas automáticamente, refuerzan la sonoridad deportiva.

Este vehículo es capaz de alcanzar una velocidad máxima, limitada de forma electrónica, de 250 kilómetros por hora y con el sistema 'mild hybrid' se registra un ahorro de combustible de 0,8 litros por cada cien kilómetros, mientras que la eficiencia también se mejora con el sistema de desconexión de cilindros bajo demanda.

Entre los elementos más destacados del modelo se encuentra la suspensión activa predictiva de serie, que puede hacer subir o bajar cada rueda de forma individual, reduciendo los movimientos de cabeceo de la carrocería al acelerar o frenar, además del balanceo lateral.

Audi S8 2019. Audi S8 2019.

Audi S8 2019.

Este automóvil, de 5,17 metros de longitud, dispone, a su vez, de diferencial deportivo y también se puede escoger con discos de freno carbo-cerámicos. Las llantas pueden tener hasta 21 pulgadas de diámetro.

El nuevo modelo de Audi se ofrece con 38 sistemas de asistencia a la conducción, que se dividen en los paquetes City y Tour, con elementos como el Adaptative cruise assist, que combina control de crucero adaptativo, traffic jam assist y lane tracking, o el Audi pre sense 360.

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