El secretario provincial del Partido Andalucista (PA) en Sevilla, Manuel Visglerio, ha entregado este miércoles en los juzgados sendas denuncias contra la ministra de Fomento, Ana Pastor, y la consejera andaluza de Fomento, Elena Cortés, por un presunto delito de homicidio imprudente relacionado con el último accidente de tráfico con resultado de muerte acontecido en el trazado sevillano de la N-IV, pues pese a la alta siniestralidad de esta vía, las autoridades no han emprendido "ninguna actuación" para solucionarla. 

La carretera nacional N-IV, cuyo trazado transcurre paralelo al de la autovía de peaje AP-4, sobrevuela cíclicamente el debate público a cuenta de su saturación y siniestralidad. El pasado mes de octubre de 2013, en ese sentido, cuatro personas murieron en un dramático accidente de tráfico; el pasado 10 de marzo de 2014 moría una persona más en esta carretera y el 6 de junio otra persona más engrosaba la cifra de víctimas mortales de esta carretera. 

El último accidente de tráfico con resultado de muerte aconteció el pasado lunes al colisionar en el punto kilométrico 562 un coche y un camión en el tramo de esta carretera comprendido entre Dos Hermanas y Los Palacios y Villafranca. El fallecido fue un vecino de Dos Hermanas y era conductor del turismo.

Según las denuncias, el Ministerio de Fomento no ha emprendido "ninguna actuación" para resolver la "gravísima" situación de la N-IV y "ni siquiera se han colocado paneles informativos anunciando la peligrosidad del tramo", toda vez que la Administración andaluza también es responsable de esta nueva muerta a cuente de su "inacción".  

Las promesas de la N-IV

En 2006 nació un proyecto destinado a transformar en autovía o desdoblar esta antigua carretera N-IV, una idea para la cual fueron redactados los correspondientes estudios informativos y proyectos técnicos, mediando incluso expropiaciones a manos de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental. El proyecto, sin embargo, se desvaneció a cuenta de la catástrofe financiera sufrida por España y, de hecho, los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2014 no contemplan absolutamente nada para esta iniciativa. 

En paralelo, el pasado 1 de enero los peajes de la autopista AP-4, explotada por Abertis Autopistas, experimentaron un incremento medio del 1,88 por ciento. Los precios de la autovía han subido de tal modo que su uso cuesta ya 7,25 euros si se circula en vehículos ligeros y 12,8 y 14,2 euros cuando se transita en vehículos pesados. Con este escenario, no son pocas las voces que reclaman el rescate de este peaje o al menos bonificaciones que alivien la intensidad de tráfico que soporta la antigua N-IV y evitar así tanta siniestralidad.